特斯拉搅动中国新能源车市 腾势能否成电动车黑马?(2)

目前的国内新能源市场,机遇很多,市场开拓的空间很大。 2014年12月29日起,深圳实行小汽车限购,由此成为继北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津和

特斯拉搅动中国新能源车市 腾势能否成电动车黑马?

  目前的国内新能源市场,机遇很多,市场开拓的空间很大。

  2014年12月29日起,深圳实行小汽车限购,由此成为继北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津和杭州之后,第8个实施汽车限购的城市。监测数据显示,限购城市对新能源汽车的关注更加强烈,也从侧面表现出汽车市场的刚性需求仍然旺盛。

  2014年年初,北京市正式开放了新能源车的购买,《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》主要涵盖的车型包括北汽E150EV纯电动、中科力帆620EV、长安E30纯电动、比亚迪e6、上汽荣威E50、上海通用赛欧等纯电动车型,动力类型主要集中在纯电动车范围内,而且,无论是传统动力汽车还是新能源汽车,消费者需求升级,追求高端化和尊贵感已是不争的事实。腾势作为中高端电动车,在北京、上海、天津、深圳这样的一线城市市场前景广阔。

  哪个厂商或品牌会成为未来的市场主角,抑或由哪种技术作为主导,绝不是仅仅是单一因素可以限定的。在风云变幻的国内汽车市场中,配套设施的建设,市场政策的主导,能源开发冶炼技术,电网发展速度及电池储能技术,每一个环节都将影响新能源汽车市场的走向。未来的市场竞争将愈演愈烈。但,无论未来这片蓝海是一家独大还是群雄并立,我们的汽车生活都将发生巨大的变化。