奇瑞旗下首款插电混合动力车型艾瑞泽7e已正式上市，新车售价区间17.99 -21.29万元。在发布会现场奇瑞汽车常务执行副总经理陈安宁向网通社表示：“我们计划未来每年实现1-2款PHEV的车型投放市场，同时打造具有高品质的电动车系列。”这表示奇瑞的战略2.0时代，新能源车型将成为重点发展的领域。

在艾瑞泽系列上市3周年之际，作为奇瑞2.0时代的第一款双擎混动产品艾瑞泽7e正式上市，新车所应用的插电混动系统展示了奇瑞在该领域所取得的技术成果。

据陈安宁介绍，艾瑞泽7e双擎混动采用世界前瞻的ESS科技混合动力系统。以P2单电机并联，结构简单且效率更高。是奇瑞完全自主创新研发，和FEV团队打造的全球领先的混合动力技术。也是中国品牌中唯一采用和国际豪华品牌同样的混合动力技术。

除基于新技术每年推出一到两款的插电混动车型外，奇瑞在纯电动车领域也将有所布局。陈安宁表示：“在EV市场，奇瑞将重点聚焦发展SUV产品。”

艾瑞泽7e作为奇瑞首款新能源车型，其电池容量为9.2千瓦时，在纯电动状态下可行驶50公里，综合续驶里程可达930公里。采用充电桩进行充电时，电池充满一次仅需6个小时。与艾瑞泽7在售的1.6升自动挡车型相比，艾瑞泽7e综合油耗从百公里7.6升下降至1.9升。

奇瑞在芜湖市高新技术开发区规划的新能源项目已正式开工建设，新项目将实现年产6万辆铝合金骨架车身纯电动乘用车，投产车型包括多款全新电动车产品。按照规划，一期工程预计将于今年9月份建成投产，投产的首款车型为小型纯电动SUV车型（有望是“小蚂蚁”电动车）。

奇瑞目前已形成新能源乘用车研发体系和平台，包括四大新能源整车平台；五大通用子系统（动力电池系统、电驱动系统、整车控制系统、PHEV动力总成、电驱 动后桥）；七大核心技术（电池管理技术、电池系统设计、整车控制技术、PHEV系统设计、智能互联设计、轻量化技术、新能源整车集成）。

奇瑞目前已向市场推出了eQ等新能源产品，2015年，奇瑞新能源产品累计销量1.41万辆。在今年，奇瑞将在新能源领域推出3款新车，包括在已经上市的艾瑞泽7e，还有将上市的微型纯电动车——小蚂蚁和艾瑞泽5EV版，后者上市时间暂未确定。