技术分析师Rob Enderle表示，该车除了摄像头，在X型支架上还有2个旋转的圆柱筒，前后各一个，看起来很像是LiDAR导航传感器。而LiDAR是一项依靠激光绘制高清地图的技术，现在它已然成为了无人驾驶汽车传感系统中不可缺少的一部分。此外，在这辆车的车顶还有两根盘状的天线，后轮胎也安装了一个传感器，这些组合似乎可以为汽车提供更加精准的导向。还有就是这辆车还安装了12个摄像头。

因此，有报告已经表示，苹果正在开发的可不仅仅是街景服务这么简单，而独立的无人驾驶技术才是苹果的真正目的。而最近，《华尔街日报》又称，苹果将来自瑞士联邦理工学院的无人驾驶实验室副主任Paul Furgale招致麾下，Paul Furgale被《华尔街日报》成为“欧洲最顶尖的无人驾驶汽车研究员之一”。另外，苹果还在机器人领域聘用了许多专家，包括了Paul Furgale收下的研究员和学生。

专家是否觉得苹果在开发汽车？

是的。

Mac Observer的联合创始人之一Bryan Chaffin就表示，自己可以非常肯定的判断苹果正在开发汽车，同时苹果的汽车绝对是按照特斯拉竞争对手来给自己定位。同时Bryan Chaffin还表示，苹果一直在试图挖走特斯拉某些精通汽车制造的高级人才。当我问我周围能了解此事的人，苹果有多大概率在做汽车时，答案是80%。但从我各方面搜集到的消息来看，他认为苹果接近100%在做汽车。

另外，苹果博客博主John Gruber曾经也对苹果造车的消息持怀疑态度，不过后来他也改变了自己的看法，他表示认识苹果的许多不同级别的员工，他们不仅仅喜欢手表（苹果手表在四月开始销售），许多员工也十分喜爱汽车。同时，John Gruber还指出，就算苹果在汽车行业拥有很小的市场份额，也能够带来非常丰厚的利润。

Jonathan Ive是否会负责苹果汽车的设计？

希望如此。

根据Cult of Mac的报告称，苹果内部拥有一大批才华横溢的工业设计师，并且对于汽车产品也相当了解。比如Jonathan Ive本身就是一位十足的汽车迷，并且之前也曾尝试设计过汽车。据称，Ive小时候就想成为一位汽车工业设计师，因此后来才到诺比森设计学院上学。

除了Jonathan Ive之外，苹果的其他设计师也设计了许多概念汽车。比如同样为设计大咖的Marc Newson曾经就设计了这辆福特O21C概念车，而Julian Honig则设计了奥迪RSQ概念车，还有Von Minden甚至为宝马也设计了概念汽车。

苹果汽车何时亮相？

五年之内。

《彭博社》之前表示，希望苹果汽车能够在2020年开始生产。特斯拉和通用也计划发布新的电动汽车，几乎在2017年上市，售价大约不到4万美元，同时充满一次电可以形成200英里，而它们都将成为苹果电动汽车的最大竞争对手。

目前，苹果的汽车团队已经有超过200人专门负责电池和机器人技术的研发，因此，对于苹果的电动汽车甚至是无人驾驶电动汽车，我们非常期待。