8月14日晚7点，大智慧通讯社邀请到了江淮汽车（600418.SH）董事会秘书冯梁森、全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树，做客大智慧“路演”板块，就新能源汽车相关话题与投资者进行交流。现场互动十分踊跃，投资者提问问题超过700个，崔东树秘书长和冯梁森先生共回答问题接近50个。大智慧通讯社遴选了江淮汽车董秘冯梁森在路演中的精彩问答，以飨读者。

　　**江淮汽车年内新能源汽车目标销售7000台，纯电动SUV及电动轻卡产品及正在推进**

　　提问：江淮汽车今年新能源汽车销量预期是多少？预计在公司总体收入占比有多少？

　　冯梁森：今年公司新能源汽车的销售目标是七千台，尽管占公司总量的比重不大，但较去年同期将有大幅度的增长。对于江淮汽车而言，第一、我们感觉今年是新能源汽车终端需求启动的元年，对未来行业的发展充满信心；第二、江淮汽车过去在新能源领域也进行了大量的技术储备，具备了平台化运作的能力，将由技术储备阶段进入大规模商品化阶段。谢谢！

　　提问：江淮目前新能源汽车销售情况如何？目前主要瓶颈是什么？

　　冯梁森：目前公司IEV5纯电动轿车供不应求，随着电池厂家产能的释放，未来电池瓶颈将逐渐得到缓解。1-7月，公司销售纯电动轿车3637辆。

　　提问：江淮的电动SUV有大概的推出日期么？

　　冯梁森：新品发布还是以营销公司为准。公司已经在加快推进电动SUV产品，不会让您等太久。也欢迎您届时体验、购买。谢谢！

　　提问：江淮汽车有没有公共交通工具的研发和投入，毕竟新能源汽车公交是很大的市场。

　　冯梁森：您好！新能源商用车也是我们的重点方向。包括电动轻卡和安凯的电动客车。江淮汽车将整合传统轻卡和电动平台的优势资源，打造在电动轻卡领域的领先优势和品牌。

　　提问：安徽政府今年对江淮汽车有什么计划的补贴吗？

　　冯梁森：您好！省市两级政府对公司的发展都给予了大力的支持，不仅仅限于补贴。具体补贴金额只能以公告形式发布。

　　提问：请问冯总公司明年新能源汽车销量预期多少？

　　冯梁森：您好！预计新能源汽车明年仍将保持较高增长。

　　**江淮汽车计划进入新能源核心零部件领域，短期不介入电芯领域**

　　提问：江淮不自己做电池怎么考虑的，市场上就因为江淮没有电池业务估值差异很大。

　　冯梁森：您好！随着公司在新能源整车领域的发展，也有计划将在新能源核心零部件领域（包括电池总成、电机、电控等）进行布局。但短期不会直接介入电芯领域。

　　提问：冯总，贵公司新能源车电池是国轩高科独家供应吗？同为安安徽企业，你们合作深度如何？

　　冯梁森：您好！目前电池并非独家供货，公司与电池供应商在技术领域一直保持深度合作。

　　**江淮汽车已与汽车之家开展电商合作，未来将积极寻求与互联网企业合作机遇**

　　提问：请问，公司在汽车电商方面有什么动作？

　　冯梁森：您好，公司与国内最大的汽车互联网平台汽车之家开展合作，将汽车之家作为旗下轿车代表产品和悦A30的独家线上销售渠道，通过双方线上线下资源的共同合力，打造差异化、轻量化、高效低成本、以用户价值最大化为核心的复合营销渠道。

　　提问：现在很多乘用车企业，都在积极与互联网公司进行合作，请问江淮在，互联网+汽车方面，与小米，阿里，或者乐视，等等这样的企业是否已有合作，未来合作的话，主要方向在哪里？

　　冯梁森：您好！公司以积极开放的心态寻求与互联网企业各种合作的机会。江淮汽车近年来也在积极利用互联网的平台进行产品的推广，包括我们lEV5、S3等产品。但目前尚未与上述企业有深度的合作。

　　**江淮汽车上半年出口3.9万辆，人民币贬值利好公司出口**

　　提问：江淮汽车上半年出口情况如何？

　　冯梁森：国际业务方面，上半年累计出口39231辆，逆势增长40.88%，其中乘用车出口超过25000辆，增速高达86%。

　　提问：近期人民币贬值对公司出口业务有什么影响？

　　冯梁森：您好，公司出口结算采用相同结算方式，主要以美元结算，人民币贬值对公司出口业务是有利的，会增加公司汇兑收益及增强产品国际竞争力。

　　**江淮汽车毛利率下降因新能源补贴会计处理方式影响**

　　提问：如何看待在原材料价格大幅下降的背景下 江淮的毛利率不升反降？

　　冯梁森：您好！今年以来原材料价格整体平稳、维持低位运行，江淮汽车也在积极的进行产品结构的优化调整，上半年的盈利能力也较去年同期有较好的增长。报表中反映的毛利率，主要是因为今年新能源汽车销售同比大幅增长、受到新能源汽车销售补贴的会计处理方式的影响。

　　提问：请问江淮汽车商用车方面情况如何？

　　冯梁森：商用车方面，公司轻卡已全面切换至国四新品，目前，国四轻卡稳步上量，其中高端帅铃上半年逆势增长。同时，公司还启动了对国五技术及产品的规划布局，加速推进部分国五动力的量产，公司将继续抓住排放升级这一契机，通过高效节能环保技术和优势产品，努力抢占轻卡高端市场。

　　提问：公司轻卡销量一直下滑，市占率也在下降，请问公司在轻卡向国四切换的过程中如何应对？未来何时能止跌回升？

　　冯梁森：江淮轻卡在国四时代的优势正在逐渐显现，有信心不断提升市场占有率。

　　提问：请问江淮汽车目前股价是否符合新能源板块龙头的身份，另外公司有否国企改革计划，股权激励措施？

　　冯梁森：您好！公司已经于今年4月完成了整体上市，形成了国有控股、战略投资者参股、管理层持股的格局。公司也会积极做好市值管理和投资者沟通工作。谢谢！

　　**江淮瑞风S2车型8月31日上市，公司将聚焦MPV和SUV产品**

　　提问：江淮瑞风S2何时上市？

　　冯梁森：S2初步定在8月31日上市，该款产品外形动感时尚，百公里油耗仅6.5L,是一款性价比非常高的入门级SUV。

　　提问：江淮汽车可以说是最早建造中大型轿车的自主品牌，08年就建造了江淮宾悦，但以后来的眼光看，自主品牌的突破口是紧凑型suv，请问江淮在乘用车领域将来里面的重点是什么？

　　冯梁森：国内乘用车市场的需求结构在发生变化，公司也在进行战略聚焦，主要方向是MPV和SUV（包括新能源产品）。