安凯无人驾驶客车（图片来源安凯客车官网）

8月20日，ST安凯（000868）发布2020半年度报告，上半年，ST安凯实现营业收入843,411,889.01元，同比减少50.90%；实现归属于上市公司股东的净利润-44,200,481.23元，较上年同期38,925,868.98元，减少213.55%，由盈转亏。报告期末公司总资产为4,732,392,188.84元，较上年度末减少10.00%；归属于上市公司股东的净资产为383,447,935.91元，较上年度末减少9.93%。

ST安凯主要会计数据和财务指标（单位：元）

据了解，ST安凯是国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业，具有新能源客车研发及生产优势。现已形成集10-12米纯电动公交客车，12米纯电动旅游和通勤客车、12米增程式电动公交客车、10-12米油电混合动力城市客车于一体的产品平台。

2020年上半年，行业客车累计销量42399台（6米以上），同比下降32.41%，其中新能源客车销量19381台，同比下降34.47%。受新冠肺炎疫情影响，ST安凯上半年实现客车销量2043台，同比下降32.1%；6米以上客车市场占有率4.5%，位居行业第8位。

在半年报中，ST安凯还结合国内外行业形势，针对自身经营现状以及可能遇到的风险，做出了详细的分析。

汽车行业生产和销售与宏观经济发展密切相关，全球经济和国内宏观经济的周期性波动都将对我国汽车生产和消费带来影响。当宏观经济处于上升阶段时，汽车产业迅速发展，汽车消费活跃；反之，当宏观经济处于下降阶段时，国民经济对汽车的总体需求会下降，从而影响公司的产品销售。若公司的组织结构、管理模式和人才发展等不能与国内外经济环境及经济周期相适应，将给公司未来的经营和发展带来一定的影响。

其次，汽车相关产业政策调整的风险值得关注。ST安凯表示，公司所属的汽车产业是国民经济的支柱产业，在国家刺激内需和鼓励消费的背景下，汽车行业在未来较长时期内将属于消费政策和产业政策鼓励的行业。但国家可能不断微调具体政策以及出台新的产业政策，将可能会直接影响到汽车行业的发展。

此外，受到国家宏观经济持续较快增长以及国家对汽车产业政策的支持，我国汽车产业经历了快速发展。国内汽车生产厂家纷纷扩大生产规模，投资规模的上升导致汽车市场产量迅速增加。各汽车生产厂家为扩大市场份额，获取有利的竞争地位，积极加大投入，在产品、价格、营销、质量、成本等方面进行了全方位竞争。尤其在传统客车销售领域，在国家高铁动车网线建设保持高位以及私家车保有量持续加大的背景下，公路客运客流量流失状况不容乐观，虽然公司生产规模在国内客车细分行业中处于前列，但也面临着国内外同类汽车制造厂商的激烈竞争，因而公司可能面临市场竞争加剧的风险。