对于众泰汽车来说，尽管上半年公司因借壳净利润大涨5倍，然而车型销量却遭腰斩，市场竞争力日渐消退。从7月份建立新品牌到此次与福特合资生产电动车，都是意识到危机的众泰汽车谋求转型升级的重要举措。随着联袂福特，众泰在资本市场的融资前景将有望大幅增加。

对于福特来说，合资好处更是显而易见。合资后福特不但能够保障新能源低端市场销量。更为重要的是，未来通过众泰福特的快速上量，福特将得到新能源的“积分”，在满足了中国政策需求的同时，或许还可以通过销售剩余的“积分”增加盈利。

有汽车行业专家表示，中国新能源汽车格局正在悄然生变，从自主时代向合资时代迈进。随着中国双积分政策、地方限行限号规定、新造车运动的快速演进，未来还会出现更多类似江淮大众、众泰福特的新创品牌。