图/吉利控股集团发布的旗下全新商用车品牌“远程”

近日，传化、吉利两大浙企对外宣布达成战略合作意向。双方将在新能源物流车领域开展长期合作，布局和打开绿色物流千亿级市场。

与此同时，两家浙企旗下子公司传化慧联和吉利商用车也正式宣布成立合资公司，开展新能源物流车运营业务，包括车辆租售、充电运维、智慧车联网等。

为什么看中新能源物流车？

从国家政策角度来讲，国家倡导绿色物流。目前整个物流行业有超过2000万辆燃油物流车，但新能源车在这一“群体”中的占比不到2%。尽管今年上半年新能源物流车销量增长了200%，但在整个货运市场仍然显得“微不足道”。

从市场资源角度来看，吉利拥有新能源汽车技术、整车生产能力。传化在物流市场深耕17年，比如它的同城货运调度平台易货嘀的规模处于行业前列。一方有技术、一方有市场，双方因此一拍即合，携手抢滩新能源物流车市场。

目前，传化方面已公布未来5年规划，2017年到2022年，跟随传化城市物流中心在全国170个城市的布局脚步，为每个城市配备1000台纯电动城市配送物流车，形成10万辆的绿色运力池。

据了解，传化与吉利的新能源物流车租售业务将首先与传化易货嘀展开合作，进入城市配送领域。

对于致力于打造“中国物流大脑”的传化来说，进军新能源物流车市场只是开始，它要掀起一场产业大革命，把涉及物流行业的人、车、物、电桩甚至金融支付等五个环节连接起来，形成一个闭环的智慧车联网。

传化慧联常务副总经理杨东说，在这个智慧平台上，能看到物流车的行驶轨道、油门状态、载货空间的温度和湿度等等，这些交互活动产生的大数据也将在平台上沉淀下来。“未来，汽车生产商也将根据这些大数据，实现新能源物流车的定制。”