图片来源：梅赛德斯-奔驰

梅赛德斯-奔驰9月4日宣布，根据集团业务规划，计划与中国合作伙伴共同在华投资超140亿元人民币，进一步丰富乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容。

自2025年起，梅赛德斯-奔驰将陆续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型、长轴距GLE SUV新车型，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。其中，长轴距GLE SUV新车型首次由中国团队主导研发，将提供中国专属的舒适体验和先进的智能科技。梅赛德斯-奔驰将为中国客户带来车型更丰富、“无论油电，都很奔驰”的产品阵容和领先科技。

追溯来看，从2001年开启本土化进程至今，梅赛德斯-奔驰见证、参与并为中国汽车工业的蓬勃发展做出了贡献，其在华业务也取得了长足发展。以北京奔驰为例，其工业总产值从成立至今增长超50倍，为区域经济快速发展做出了较大的贡献。2005年，E级车作为首款梅赛德斯-奔驰国产车型在北京奔驰投产，此后国产车型不断丰富，本土化程度不断提高。2024年一季度，北京奔驰实现累计产量突破500万辆，业已成为梅赛德斯-奔驰品牌在华业务发展的坚实后盾。

福建奔驰作为梅赛德斯-奔驰集团在亚太地区唯一的轻型商务车生产基地，自2007年成立以来发展迅速。自2017年起，福建奔驰就一直位列福州市工业企业纳税首位，今年6月，福建奔驰二期项目顺利奠基，为VAN.EA平台车型落地福州拉开了序幕。

从2014年至2023年，梅赛德斯-奔驰携手合作伙伴在中国投资了超过1000亿元人民币，持续推进本土化，不断丰富“无论油电，都很奔驰”的豪华车型阵容，致力于给中国客户带来最符合其需求的产品和服务。

在研发方面，近年来，梅赛德斯-奔驰不断加大在华研发投入，过去五年总计投入达105亿元人民币。今年4月，随着上海研发中心全新大楼的启用，梅赛德斯-奔驰中国研发正式进入“以中国创新，领全球风潮”的新阶段。

近日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）2024年第四次访华。他表示：“中国市场是梅赛德斯-奔驰集团全球战略的重要支柱之一，也是我们电动化转型和科技创新的重要驱动力。梅赛德斯-奔驰一直致力于在中国长期投入，深度参与并助力中国汽车产业的升级，在不断超越中国客户期待的同时，不断提升梅赛德斯-奔驰在中国及全球的竞争力。我们将继续秉持‘在华发展，与华共进’的初心，携手中国伙伴共享长期发展机遇。”

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示：“中国是全球最富活力的市场之一，这里不仅有我们全球最年轻的客户群，还有最为完善的产业链和卓越的合作伙伴。近年来，梅赛德斯-奔驰积极把握产业转型机遇，不断扩大与中国伙伴在智能网联汽车、新能源汽车领域的创新合作，推出中国客户青睐的科技和产品。携手北汽集团等合作伙伴，我们将继续在华投入，为梅赛德斯-奔驰中国业务发展和全球创新注入新动能。”