特锐德发布”汽车充电网”与“新能源微网”双向融合系统 开启新能源新时代

作为创业板第一股,特锐德经过发展积淀,目前已经成为世界最大的箱式电力设备研发、生产基地,世界最大新能源汽车充电网生态公司和中国最具创新力的能源管理公司。此次特锐德”汽车充电网”与“新能源微网”双向融合发布会将开启一个能源新时代,并引领全球能源互联网的发展。

2017年10月15日,由青岛特锐德电气股份有限公司主办的”汽车充电网”与“新能源微网”双向融合发布会在中国新能源生态科技馆隆重举行,来自电网、汽车充电以及新能源微网等领域的300多位专家及专业人士共同见证了特锐德“汽车充电网”与“新能源微网”双向融合系统的发布,该系统实现能量双向流动、多能柔性互补。对此,专家代表在会上给予高度评价,表示特锐德该系统综合技术性能达到国际先进水平,在电动汽车充电群管群控并与微网控制与电网互动技术方面达到国际领先水平。

发布会开始

发布会开始

作为创业板第一股(300001),特锐德经过发展积淀,目前已经成为世界最大的箱式电力设备研发、生产基地,世界最大新能源汽车充电网生态公司和中国最具创新力的能源管理公司。此次特锐德”汽车充电网”与“新能源微网”双向融合发布会将开启一个能源新时代,并引领全球能源互联网的发展。

对此,特锐德董事长于德翔指出,电动汽车作为移动式储能的重要载体,将成为这场以新能源变革为代表的第四次工业革命的最佳引领。随着充放电技术的实现,电动汽车的属性将被重新定义,其中三分之一载人、三分之一载数据、三分之一载新能源。但是,在电动汽车充电方面,目前大部分以传统充电桩无序充电为首的技术路线,只会继续加大电能峰谷差距,造成电力不平衡。预计2030年,中国将有8000万辆电动汽车,每天的充放电量将达到30亿度,占50%以上的用电负荷将给电网带来极大压力。因此,特锐德提出了建立面向2020-2030年的汽车充放电网发展方向,利用充电网的群管群控、有序充电进行削峰填谷,减少弃风弃光现象,提高新能源电利用率,让新能源车用上新能源电。

特锐德于德翔董事长演讲

特锐德于德翔董事长演讲

特锐德此次发布的“汽车充电网”与“新能源微网”双向融合系统,将使相对独立的电动汽车和新能源微网产生交互。会上,特锐德副总裁周君对此进行了详细解读,并指出这一系统的应用可有效降低园区新能源微网建设成本约30%、综合运行成本20%~30%,同时让电动汽车和多能箱变成为储能和能源柔性自治的重要载体,实现用户侧就地消纳多种能源,从而优化能源,保护环境。

发布仪式现场

发布仪式现场