图片来源：大众汽车官网

近日，据国外媒体报道，除了MEB和PPE两大电动汽车平台之外，大众集团还计划推出第三个电动汽车平台MPE，该平台还支持燃料电池汽车。

大众品牌战略总监Michael Jost表示：“大众集团正在为B级以上车型开发一个新的平台，可用于旗下所有品牌。该平台不仅适用于不同尺寸的汽车，还支持豪华车的生产。”

意外的是MPE平台支持燃料电池车，此前大众CEO迪斯明确表示并不看好燃料电池这一动力系统，并否定氢燃料电池汽车的未来。

迪斯曾告诉记者，他非常确信氢燃料电池汽车在未来十年内不会是一个好选择。不仅是高二氧化碳负荷和非常低效的生产方式，还因为在可预见的未来，燃料汽车所需的技术仍然昂贵得多。

尽管Jost也不认为大众会在短时间内推出燃料电池汽车，但从长远来看，他估计十年后，氢燃料会成为电动汽车的能源载体。

随着首款ID.3纯电动车的上市，大众的MEB平台也将很快面向市场。该平台适用于帕萨特、斯柯达、西雅特等品牌的车型，此外奥迪也将在MEB平台上生产电动汽车。到2025年，大众计划生产1000万辆基于MEB平台的电动汽车，包括轿车、货车、SUV以及跨界车等多种车型，几乎覆盖旗下各大品牌。

MEB电动车平台是大众汽车历史上最重要的项目之一，自2016年大众开始研发以来，总投资额达到了70亿美元（约合人民币495.2亿美元）。

高端电动化平台PPE平台则是由保时捷和奥迪共同开发，预计将于2023年投入量产。据报道，第一款基于该平台生产的车型可能会是电动版保时捷Macan。日前，奥迪也发布了全新概念车预告图，这款新车将基于PPE平台打造，其车身尺寸或与奥迪A5相仿。

Jost并没有明确说明模块化电动车平台MPE如何与其他平台共同研发，毕竟MEB和PPE的开发已经花费大量资金，并且这一需求在未来一段时间内不会减弱。