王传福:汽车智能化的关键是开放 中国有机会领跑全球(2)
智能汽车是长了腿的超级手机 汽车拥有数十倍于手机的传感器,还是一个“长了腿”、可以移动的空间。智能化之后,汽车将产生超乎想象的社会效应。
智能汽车是长了腿的超级手机
汽车拥有数十倍于手机的传感器,还是一个“长了腿”、可以移动的空间。智能化之后,汽车将产生超乎想象的社会效应。王传福举例道:“自动驾驶实现以后,汽车的场景将远比手机的场景丰富。比如,让车自动去接送孩子,自动收、发送快递,自动去采访,自动完成地图测绘等等”,甚至有可能让许多人“有家也不愿意回了”。
这一切,让王传福稍早前的一个断言再次回到人们视线中:“以前是‘人懂车’,以后是‘车懂人’。”
不仅如此,王传福还十分看好汽车智能化对智慧城市的推动作用。他以深圳为例:智能汽车开放传感器,等于为城市增加上亿个遍布大街小巷的移动感知终端。其所产生的PM2.5、温度、图像、路况等海量数据接入城市公共系统之后,将对公安、气象、环保、银行、保险、交通、教育等行业的管理带来颠覆性的推动和变革。“城市变得更加智慧,人们生活也会更加美好。”
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