对标特斯拉 奇点汽车能否从PPT造车中“逆袭”?

据了解,该产业园总投资80亿元、占地1000亩。铜陵工厂建成后,年产能将达20万辆。除了三电研发中心、碳纤维材料研发制造中心以外,园区还将重点建设包括,智能系统生产中心、智能驾驶测试基地,以及无人驾驶体验园在内的智能驾驶研发基地。

对标特斯拉 奇点汽车能否从PPT造车中“逆袭”?

11月9日,奇点汽车的品牌落地会上,沈海寅手里握着厚厚一叠名片。

一转眼,他由互联网公司副总裁,转型为智车优行科技有限公司的CEO,已经两年有余了。应该来说,这个跨界造车的200人团队一直颇为低调,但这一次他们“高调”地宣布,奇点汽车本轮获得了6亿美元的融资,融资总额达到7亿美元。

“本轮投资方包括铜陵市政府、银行、基金、风投、以及之前的股东等。融资对象既有奇点汽车的母公司智车优行,还包括智能新能源汽车的产业园项目。”沈海寅向腾讯汽车解释了本轮融资的架构。

对标特斯拉 奇点汽车能否从PPT造车中“逆袭”?

当晚,与奇点汽车LOGO和品牌英文名一同发布的,还有其智能新能源汽车产业园项目将落户安徽铜陵的消息。据了解,该产业园总投资80亿元、占地1000亩。铜陵工厂建成后,年产能将达20万辆。除了三电研发中心、碳纤维材料研发制造中心以外,园区还将重点建设包括,智能系统生产中心、智能驾驶测试基地,以及无人驾驶体验园在内的智能驾驶研发基地。

对标特斯拉 奇点汽车能否从PPT造车中“逆袭”?

沈海寅和铜陵政府一同宣布项目启动

十多年的互联网从业及创业经验,让沈海寅深刻体会到,在汽车行业的高速增展期,垂直整合能产生很好的效益。但到了增速放缓的成熟期,就需要在水平产业链上实现分工合作和高度协同,以进一步压缩成本。而奇点汽车要做的,就是通过创新将资源充分整合。因此在初期阶段,奇点汽车将会借助传统主机厂的生产实力完成首批量产。据沈海寅透露,奇点汽车预计在2017年底或2018年初推出首款跨界SUV,并在价格上与特斯拉Model 3形成竞争。

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