据相关媒体报道，戴姆勒旗下梅赛德斯奔驰表示，奔驰未来只会从获得认证的矿区采购钴矿和锂矿作为电池芯生产原材料。与此同时，该品牌将大幅降低电池中的钴元素含量。

这将使奔驰成为首个跨行业“负责任采矿标准”的先驱。对于未来几代电池，这家汽车制造商已经将钴含量降至10%以下，并打算通过新材料组成的后锂离子技术，完全替代钴等材料。

奔驰研发总监马库斯·斯凯弗在接受记者采访时表示：“奔驰明确目标，通过提高能量密度，显著提升未来电池的使用寿命，提高未来电池技术的生产成熟度，大幅缩短充电时间并进一步减少关键材料的使用。”

他还指出供应商将需要承诺在自己的供应链内工作，只从按照IRMA采矿标准审计的原材料供应商采购。未来供应链也将受到定期监测。

斯凯弗表示：“虽然并不直接采购钴，但从矿场开始，奔驰一直按照合作组织的指导方针对电动汽车的供应链进行审计。根据获得的信息，我们将指示我们的电池供应商在未来只从认证的矿区采购钴和锂。”

“这样一来，除了童工和一系列其他社会问题，原材料开采中的环境风险也可以降到最低。我们这样做是在为清洁原料铺平道路，市场的其他参与者也能从中受益。我们只会与同意遵守这些要求的供应商合作。”