沃尔沃全新旗舰车型S90已正式亮相，新车基于沃尔沃全新中大型车平台SPA打造，未来将引入大庆工厂生产。值得一提的是全新S90还推出T8插电混动版，沃尔沃汽车集团研发业务高级副总裁Peter Mertens先生向网通社表示：“在中国市场，我们可能会在明年推出S90 T8插电混动车型。”据了解，未来这款“电动”车国产后也有望进行加长，成为宝马530Le的竞争者。

Peter Mertens先生表示：“中国市场10月份插电式混动车销量在稳步提升，按照这个趋势，我们未来会在这一领域进行突破。”沃尔沃集团内部人士向网通社透露，沃尔沃十分重视新能源市场，但由于中国充电桩数量较少，现有电池密度较低等原因，沃尔沃现阶段把插电式混动车作为重点发力方向。如今，T8 E驱插电混动系统已经在S90上成功匹配，具有生产中大型混动车能力的SPA平台也已落户沃尔沃大庆工厂，沃尔沃国产插电混动S90已具备技术基础。

作为沃尔沃汽车在全球最大的单一市场，中国消费者的喜好对于其产品开发至关重要。目前沃尔沃已经在中国注册了“S90L”商标，按照中国消费者对车内空间需求较高的偏好，结合沃尔沃对国产轿车进行加长的惯例，未来插电混动版S90国产后也很有可能专为中国市场加长。

动力方面，全新沃尔沃S90 T8混动版车型将共享沃尔沃XC90 T8的E驱插电混动系统。这套系统中，发动机负责驱动前轴，电动机负责驱动后轴，综合最大功率为300kW，峰值扭矩高达640Nm，动力数据超过宝马530Le。与之匹配的是一台8速手自一体变速箱，在两者的配合下，新车的百公里综合油耗有望低于2.6L，而纯电动模式下，续航里程可能超过41公里，基本可以满足日常通勤需要。实现国产后，这款“电动”S90将成为中大型混动车市场又一重量级车型。（网通社 2015年12月5日 北京报道）