因此，奔驰欲推纯电动车子品牌，也是符合目前政策需求的表现。根据海外媒体消息，为努力推进汽车生产本地化战略，奔驰未来可能会在中国建立电池生产工厂，并生产梅赛德斯-奔驰EQ电动汽车。对此消息，目前北京奔驰方面对时代周报记者表示，具体的项目还在商讨之中。

根据中汽协公布的数据，1-10月新能源汽车生产35.5万辆，销售33.7万辆，比上年同期分别增长77.9%和82.2%。其中纯电动汽车产销分别实现27.6万辆和25.8万辆，比上年同期分别增长98.1%和102.5%。在中国市场，新能源汽车的占比逐年扩大，豪华品牌难以通过产品和传统动力的小型化来实现油耗的进一步降低，因此只能选择进军新能源领域。

近几年一路高歌猛进的奔驰品牌，需要解决的燃油考核问题实际比早已布局新能源市场的竞品要难，与混动和插电不同，纯电动车技术上比较好实现，对于综合油耗的拉低效果最为明显，加上此前与比亚迪合作的腾势项目，这或许是奔驰推进“EQ”品牌的主要原因。