企查查APP显示，近日，广州鹏悦动力电池有限公司成立，公司法定代表人为小鹏汽车联合创始人之一的夏珩，注册资本50亿元人民币，经营范围包含：电池制造；电池零配件生产；汽车零部件及配件制造；智能车载设备制造等。

鹏悦动力电池由广州鹏博汽车科技有限公司（以下简称“鹏博汽车科技”）直接持股，后者成立于2022年11月16日，法定代表人为夏珩，注册资本50亿元。经营范围涵盖：工程和技术研究和试验发展，汽车零部件及配件制造，电池制造，电池零配件生产以及电机制造等项目。

鹏博汽车科技则由广州鹏毅汽车科技有限公司（以下简称“鹏毅汽车科技”）100%持股，后者成立于2022年10月26日，法定代表人为夏珩，注册资本为50亿元人民币。该公司经营范围包括信息技术咨询服务信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）等。XPeng Power Battery（Hong Kong）Limited持有鹏毅汽车科技100%股份。

综上，鹏悦动力电池由XPeng Power Battery （Hong Kong） Limited间接全资控股。

值得注意的是，11月底，有媒体报道称，从多位知情人士处获悉，小鹏汽车将自研电池提上议程，目前已经招募前宝马高级电池工程师仲亮负责，后者在小鹏汽车职位是电池技术高级总监，加入已经超过半年。　　

对于上述信息，小鹏汽车官方辟谣：“没有电池自研相关计划。公司目前坚定聚焦汽车主业，控制成本并提高运营效率。另外，仲亮是小鹏汽车的老员工，长期负责对接各大电池厂合作。”　　

据小鹏汽车发布的最新数据，1-11月，小鹏汽车累计交付109,465辆，同比增长33%。自交付以来，小鹏汽车历史累计交付量现已接近25万辆。小鹏汽车预计，第四季度，公司营收48亿元至51亿元，交付量2万至2.1万辆。

此外，据电池网此前统计，为保障供应链安全，比亚迪、广汽、长城、吉利、小鹏、理想、上汽、一汽、奇瑞、东风、奔驰、宝马、蔚来、特斯拉、现代、大众、Stellantis、本田、福特等国内外主机厂纷纷通过自研、自建、合建、入股等方式积极加码动力电池领域布局。