图/LG化学

据韩国媒体报道，LG化学计划推动公司负责生产电动汽车电池的电池事业本部从公司独立。目前，LG化学已经成立专门的工作小组（TF），负责将电池部门从公司剥离，其考虑在LG化学旗下成立子公司等方案，目标是在明年7月完成剥离。

数据显示，LG化学电池部门2019年三季度累计销售额从去年的4.4421万亿韩元增加到5.8679万亿韩元，增加32.7%，占公司总销售额的比例也从去年的21.2%上升到27.7%；而公司传统主力产业——石油化学部门的同期销售额则从12.3891万亿韩元下降到11.247万亿韩元，下降了近10%（下降9.2%），占总销售额的比例也从59.5%下降到53.1%。

值得注意的是，今年上半年，LG化学发布了截止到2024年的新一个5年计划，计划将他们的总销售数字从28.2万亿韩元（约合240亿美元）提升到59.5万亿韩元（约合500亿美元）。其中，在2024年将动力电池的销量提升大约5倍，达到31.6万亿韩元（约合267亿美元），这意味着这部分收入将会达到该公司总营收的一半左右。

为实现这一目标，今年下半年以来，LG化学频频出手加码动力电池业务。

12月16日上午，由维科技术股份有限公司、韩国株式会社LG化学、南昌市新建区政府共同出资设立的维乐电池中外合资项目开工仪式隆重举办。江西维乐电池项目，预计三年内全部达产，产品可广泛应用在移动智能终端、笔记本电脑等数码产品上，可以进一步丰富南昌电子信息产业的配套，打造南昌制造新高地；该项目建成后，将成为国内锂电池的重要生产基地。

此前有消息称，LG化学计划在2020年前再次投入1.2万亿韩元（约合人民币70亿元）扩建在中国南京的电池生产线；而LG化学还将增投2.5亿欧元（约合人民币19亿元）用于扩大其位于波兰的电池工厂。

12月5日晚间，通用汽车宣布将携手LG化学大规模生产电池单体，应用于公司未来推出的电动车产品。双方将投资23亿美元组建一家全新的合资企业，分别持有50%的股份。同时，通用汽车和LG化学还将签署一份联合研发协议，基于双方在电池科学领域的深厚积淀，共同推动先进电池技术的发展和应用，进一步降低电池成本。

12月9日晚间，格林美（002340）公告，近日，LG化学向公司正式下达了新能源动力电池用高镍三元前驱体产品批量采购订单。

11月底，《新能源汽车推广应用推荐车型目录 》（2019年第11批）公示，该目录显示，国产特斯拉Model 3的型号名为TSL7000，同时应用松下和LG化学的电芯，两种电芯版本产品的NEDC续航里程分别为445km和455km，电池系统能量密度分别为145Wh/kg和153Wh/kg。