高盛：在12月，或者说是在2020年你们应该说8000辆预计销售当中有多少量是ES6，未来又是怎么样尤其是2020年第一季度。另外你们有没有在这个季度当中有任何的现金的一些目标，包括有没有说规定要把现金流出，要控制在20亿，或者是有没有CFO，或者CEO相关一些业绩的目标？

李斌：我们ES8在Q4我们大概的预计是超过1300辆，ES6我们会在6700台以上，大体是这么一个大概的比例。所以，我们也还是很高兴看到其实ES8和Q3相比，这个也非常显著提升回来了。明年的话，因为ES8明年四月份会开始交付新款，所以我们相信它会回到一个非常有竞争力的水平，所以这是目前大概的一个Q4大概的情况。

奉玮：非常感谢您第二个问题，应该说现在很多的一些投资者都是关注我们现金流的情况，从我们的角度来说我们也会尽全力去做成本的节省。如果我们往后看的话，我们可以看一下，其实很多的汽车生产商他们要有好的现金流就是要卖更多的车，尽管说现金是一个挑战，但是基于我们目前比较好的销售动力，我觉得从销售所获得的现金还是比较健康的，对于我们企业来说这又是非常基础的一个基盘，如果你看一下我们的资产负债表，包括我们额外的一些现金的话，目前来说我们也正在做我们的融资项目。我会说，目前我们持续进行融资的项目，包括我们节省成本的一些措施，我相信公司会有比较健康的运营的状态。

第一点就是要做成本节约，第二点融资，第三点就是要有很强健的销售，这是我们目前的策略，谢谢。

瑞银：我有两个问题，第一个问题是基于你们现在的整个市场定价的一个环境下，我觉得你们在未来要在毛利率上要达到正数，未来可能会怎么样？会做哪些动作？你们其实也说的，从CV融资角度来说，腾讯已经投了不少钱了。我也看到了你们Q3和Q4的一些具体的情况，你们说了你们有第四季度预期，但是我们没有看到你们有未来融资和借贷的一些预期来支撑你们的预期。

李斌：感谢，这个毛利的提升是我们2020年非常重要的工作，我们从销量，从我们的产品的组合、定价，以及我们有一些电池方面的持续下降，这三个方面改变的话对我们的毛利的改进是持续的。

我们是按照我们目前三个方面的展望，我们明年全年的毛利转正我们认为是完全有信心做到的，全年的毛利转正，当然哪个季度，哪个月做到。我们当然也希望它早一点来，但是我们也需要一些综合去看，包括还不完全是销量，也要包括电池成本的下降，也包括我们有一些管理效率的提升。但是我能很肯定地说，就是明年整个整车的毛利全年转正这件事情我们是非常有信心能够做到的。

奉玮：好的，我想回答一下您刚刚说腾讯给我们所做出的1亿美金的融资，其实这个有两点想跟您讲，一个是一亿美金，是360天的借贷，就是一个短期的借贷。也就是换句话说我们把这个5000万放在我们短期的借贷，还有5000万美金我们把它做成是一个三年的借贷，换句话说它是我们长期的借贷。