内有乾坤 外国牛人拆解特斯拉Model S电池

电池组表面不仅有塑料膜保护着,而且塑料膜下面还有防火材料的护板。护板下面才是电池组。护板通过螺栓与电池组框架连接,并且连接处充满了密封粘合剂。外观来看电池组保护的不错。

 上一年特斯拉Model S有几次惊人的着火事故发生,接着国外有牛人把特斯拉Model S 85的电池组给拆了。他就不怕拆着拆着就被电死?或者突然自燃着火吗?小编真的佩服这牛(tu)人(hao)的动手能力。究竟他能拆出什么鬼来呢?下面一起探究下。

内有乾坤 外国牛人拆解特斯拉Model S电池

  ● 电池外观

  国外牛人直接给我们展示电池组。电池组安放前后轴之间的底盘位置,其重量可达900公斤。因此造成底盘重心较低,非常利于车辆的高速稳定性。电池组几乎占据车辆底盘的全部,但电池组并没有作为承受力的主题,电池组有加强筋和受力框架保护,大大减低碰撞时的爆炸危险。

内有乾坤 外国牛人拆解特斯拉Model S电池

  电池组整体有标明其身份的铭牌,其中标明了其容量为85kWh,400V直流电,简单来说电池可以装85度电,可供一个普通家庭使用一个月。

内有乾坤 外国牛人拆解特斯拉Model S电池

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拆解电池板及连接细节

  电池组表面不仅有塑料膜保护着,而且塑料膜下面还有防火材料的护板。护板下面才是电池组。护板通过螺栓与电池组框架连接,并且连接处充满了密封粘合剂。外观来看电池组保护的不错。

内有乾坤 外国牛人拆解特斯拉Model S电池

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  特斯拉Model S电池组板看似非常高大上。其电池组板由16组电池组串联而成,并且每组电池组由444节锂电池,每74节并联形成。因此特斯拉Model S电池组板由7104节18650锂电池组成。