销量仅为个位数

　　跟充电桩太少、政策覆盖面不大等有关

　　听起来挺方便的，有些车型补贴力度还挺大，店内的销售情况不知道如何呢?

　　宁波经纬的小王透露，“落地政策出台一个月后的今天，我只能说反正销量还是个位数。”而众泰知豆电动车在宁波的销量，工作人员也给出的是同样的回答。

　　北汽宁波4s店的销售人员则表示，他们的新车本月内才能到，销量暂无，咨询的人还算多，但目前来看，有真正购买意向的还不多，“要等到车到了，让大家上去开开，可能会刺激一些销量。”

　　销售人员们认为，目前销量上不去，除了大众知道的诸如人们观念的改变、充电行驶里程不够长、充电桩太少等原因，还有个重要原因，跟这次出台政策的覆盖面有关，因为仅限于老三区的本地人和外地人。

　　根据《管理办法》，新能源汽车资金补助的对象是消费者，包括个人用户和法人用户。个人用户是指本市老三区(海曙区、江东区和江北区)户籍居民，以及暂住在老三区，拥有本市合法工作的外省市居民和外籍人士。

　　北汽宁波4s店的销售人员就表示，如果不是覆盖面内的人购车，目前只能享受国家补贴4.5万元，而宁波补贴的4.5万元享受不到。

　　家住鄞州区的上班族小黄一直想买一辆新能源汽车，不过，之前宁波关于新能源汽车的具体补贴政策迟迟未出台，他一直在等待。上个月宁波的补贴政策出来了，但只有老三区的人才能享受，小黄享受不到，只好继续观望。

　　新能源车的补贴标准

　　按照2013年9月国家四部委公布的补贴标准，纯电动乘用车纯电续驶里程在80公里至150公里的，国家给予补贴3.5万元;纯电续驶里程在150公里至250公里的，国家给予补贴5万元;纯电续驶里程达到或超过250公里的，国家给予补贴6万元。

　　2015年的补贴将在上述基础上下降10%。即纯电动乘用车纯电续驶里程在80公里至150公里的，国家给予补贴3.15万元;纯电续驶里程在150公里至250公里的，国家给予补贴4.5万元；纯电续驶里程达到或超过250公里的，国家给予补贴5.4万元。