我国新能源汽车产业在政府各项叠加政策的推动下，取得了快速发展。中汽协的数据显示，2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆，成绩喜人。但成绩的背后仍潜藏着诸多问题。核心技术尚未突破，企业重规模而轻创新，依赖补贴等问题仍比较突出。1月14日， 中国电动汽车百人会论坛（2017）在北京举办，聚焦新能源汽车发展的核心问题。

比亚迪股份有限公司董事长王传福

比亚迪股份有限公司董事长王传福认为，汽车电动化是大势所趋。

不平凡的2016年，新能源汽车达到了50%的增长。对此，王传福讲几个理解：公交电动化成绩突出，占比超过50%；2018年，在公交领域燃油车会退出市场。而2018年，在欧美国家才刚刚把纯电动大巴车的样车研制出来。所以，我觉得体制的推动很重要。

未来三年里，出租车也会进入一个快速电动化。

国家领导支持新能源汽车产业发展，整车支持体系全面系统，到今为止，就全国而言，中国已经有一套最完整的政策体系。这种体制推动中国新能源告诉发展，新能源汽车产业链已经形成规模。同时，国外迎来新能源汽车产业发展热潮。

产业成长期，政策支持仍具有重要意义。目前，中国新能源汽车市场份额已经超过1%，正从产业导入期进入到快速增长期，要实现2020年200万辆和2025年20%的目标，持续稳定的政策支持十分重要。