在首届迪粉大会上，出现了一位来自南美洲的迪粉，强烈要求王传福把秦卖到南美去。不过王传福表示，目前在国外主要以电动公交 和出租车业务为主，残忍地拒绝了这位洋迪粉。随着比亚迪的业务发展了世界各地，比亚迪的新能源汽车业渐渐被国外车迷所了解。在比亚迪唐上市之后，国外著名汽车网站worldcarfans就发布了一篇题为“中国比亚迪发布505马力的混动SUV 开始接受预定”的文章，并以加粗字体注明比亚迪唐极速版的价格为96,530美元（60万元人民币）。

这篇文章只是一篇资讯，并没有表现出什么立场，不过从文章下面国外网友的评价中，我们可以了解到一些外国人对比亚迪唐的看法（括号内为小编吐槽）。

虎啸式前脸好评，起亚都哭了。（像吗?真的像吗？要真的像唐在国内早就被喷惨了）

这辆车居然没有丑得惊天动地，不过还是有不少可以改进的地方。（廉玉波：哼~我谢你十八辈儿祖宗！）

这车到底怎么样还得先看看靠谱的试驾评测再说

巴菲特有比亚迪不少的股份，一直想把比亚迪的车进口到美国来。虽然这车在碰撞安全性上还有一些问题（我想问问你是咋知道的），但是在未来，这将是一款高性能的插电式混合动力汽车（此处应有掌声）。