中国新晋首富李河君要造太阳能汽车,靠谱吗?(2)

事实上,砷化镓晶体太阳能电池在上世纪七十年代已实现批量生产,但砷化镓材料价格昂贵,生产的工艺复杂,且专业设备成本高昂,使常规砷化镓晶体电

事实上,砷化镓晶体太阳能电池在上世纪七十年代已实现批量生产,但砷化镓材料价格昂贵,生产的工艺复杂,且专业设备成本高昂,使常规砷化镓晶体电池在过去仅限于聚光光伏及太空电池等极少数领域。Alta Devices掌握的砷化镓柔性薄膜技术,使砷化镓电池最终只有2到3微米的厚度,仅为常规砷化镓电池厚度的二百份之一,节省砷化镓晶体,生产成本较以往同类技术大幅降低,为砷化镓电池的大规模生产应用,特别是太阳能全动力汽车的量产成为现实。

中国新晋首富李河君要造太阳能汽车,靠谱吗?

目前,全球的环境压力剧增,采用非常规车用燃料作为动力来源的新能源汽车的市场空间正变得前景明朗。随着以薄膜发电为代表的新能源技术替代传统能源步伐的加快,汽车行业将迎来前所未有的变革和机遇。