特斯拉（Tesla）在电动汽车领域的成功有目共睹，特斯拉的出现撼动了传统车企的新能源汽车发展布局，之后宝马、奔驰等纷纷推出了和Model S相同量级的新能源汽车，与特斯拉在全球展开竞争。从统计数据看，2012年特斯拉Model S销量只有3100辆，而到2013年这一销售量就飙升到22477辆，同比实现了600%以上的增长，而同年中国的新能源汽车的销售量不过是1.76万辆。这样的业绩表现不仅使全球汽车巨头企业侧目，也为在困境中徘徊的全球新能源汽车产业注入了强心剂。特斯拉的成功，可以归结于领先的营销商业模式、核心的技术竞争力和配套基础设施建设。在商业模式创新上，特斯拉Model S有清晰的客户定位，模仿苹果的直销模式、三步走的战略都是其创新点。在核心技术竞争力上，特斯拉在电动汽车动力系统技术上包括电池管理系统、电子系统、交流电动机、变速箱和控制软件等方面具有较强的实力。最后是特斯拉在充电运用模式上的创新，通过超级充电站、目的地充电站和自用充电桩的建设，形成完善的充电设施运营网络，支撑了特斯拉电动车的销售和使用。

　　特斯拉在新能源汽车充电配套实施领域另辟蹊径，在不依靠政府主导的情况下打造基础充电网络，为特斯拉电动汽车的销售推广奠定了基础。通过私人充电模块和超级充电站公共充电互补模式，特斯拉打造了适合美国国情的新能源汽车充电运营网络，从而支撑起其在美国本土的商业推广。截止到2014年三季度，特斯拉超级充电站在北美达到142座，覆盖从大西洋海岸到太平洋海岸之间的旅程。2014年，超级充电站网络将覆盖美国80%的人口和加拿大部分地区，而到2015年将覆盖美国98%的人口和加拿大部分地区。

　　2013年特斯拉开始大举进入中国，超级充电站布局向中国市场推进。特斯拉通过在中国建立超级充电站、目的地充电站以及个人充电桩的三维体系，满足中国特殊国情下消费者普遍无法安装个人充电桩的问题。目前特斯拉已在中国建成34座超级充电站，为用户提供快速免费的充电服务。特斯拉与诸多合作伙伴共同推进的目的地充电桩项目，已成为中国新能源汽车充电网络建设的一项创新。特斯拉一直积极推进“目的地充电”的模式，通过在汽车用户日常出行目的地的大型商业项目附近建设充电设施，特斯拉与银泰等商业地产商进行合作推进充电桩建设。最近公布的特斯拉与中国联通的合作规划中，特斯拉将在中国20个城市建设超过400个目的地充电桩。

　　基础设施和新能源汽车的关系一直是中国新能源汽车推广过程中面临的最大难题。工信部今年10月份发布的数据显示，从2013年1月至2014年9月底，39个推广应用城市(群)累计推广新能源汽车3.86万辆，与到2015年要完成的总量对比，完成量仅11.48%。而权威机构调研结果显示，目前推广进展缓慢的首要原因在于充电基础设施缺失，无法满足新能源汽车的运营要求。我国的充电设施运营商正逐步从国网一家独大向多主体充电设施运营主体转变。虽然目前的模式创新不断，但是客观上也存在着运营主体各自为战，不能形成有效合力的问题。特斯拉凭借超级充电站以及自身建立的充电网络给国内的新能源汽车充电设施规划和运营提供了良好的借鉴意义。

　　首先，通过车企、国网公司和运营企业联合的方式，建立统一新能源汽车充电网络。特斯拉作为汽车企业，将用户的使用体验置于首位，因此不遗余力地推进超级充电站建设，满足客户的使用要求。从国际上看，日本的充电网络建设也是几大汽车企业设立合资公司统筹新能源汽车的运营。由于日本的国情决定了日本的充电以家用充电模式为主，所以导致公共充电站的盈利水平不高。中国的新能源汽车市场主要在国家重点支持的特大城市中，普遍存在个人充电设施配套不足的问题，这给公共运营提供了巨大的市场空间。汽车企业应该参与其中，和更多的相关企业联合投资新能源汽车运营，既能有效地降低运营成本，也能更好地提升新能源汽车的服务体验。

　　其次，从国内新能源汽车补贴政策看，未来需要补贴政策逐步向补充充电设施和运营服务倾斜，促进新能源汽车产业竞争力的提升。最近几年的新能源汽车补贴政策主要针对整车，这种普惠的补贴政策在短期内促进了新能源汽车的销售量，但是没有提升新能源汽车的竞争力，新能源汽车的充电设施和运营服务因而逐渐成为短板。从特斯拉的成功营销可以看到，虽然特斯拉新能源汽车销售不享受过多的补贴，但在充电服务上采取了更为激进的政策，包括免费充电、布局合理网络。当然这些成本最终也会平摊到汽车售价上，但这是一种良性循环，促进了特斯拉在全球销售量的提升。

　　最后，需要在国家层面加快充电网络接口标准的修订与补充工作，统一国内各个省市以及不同地区间的充电网络接口以及充电通信协议，为建立全国统一的充电设施和运营服务提供平台。特斯拉公司于2014年6月宣布开放自己全部技术专利供其他公司善意使用，其中最引人注目的无疑是快速充电技术。特斯拉这一专利开放动作，固然有其商业利益上的考虑，但是更多的意图是促进电动车市场在整车市场中份额的提高，通过专利的开放形成全球的充电网络平台，使更多的充电设施和运营服务商可以共享特斯拉的专利技术，形成更大的市场。