2014年山东省菏泽市在微型电动汽车市场的地位进一步突显，成为车企屯兵重地。记者在2014年12月初重点对这一区域市场进行了走访，总体来看，菏泽低速电动车普及程度非常高，品牌比较杂乱，大多数都是一些价格比较低、质量参差不齐的车型。1-2万元左右低价车比较受欢迎，覆盖人群也比较宽。随着一些在外观上更具时尚感的车型上市，以及人们对电动汽车的认知越来越高，一些40-50岁的女性群体也开始购买这种使用成本较低的交通工具。

在使用方面，一些低端车型主要用于城乡结合部或县级城市，短途代步成为主要目的，而对于城市内一些比较年轻的女性群体，则主要用于家庭短途出行和上下班等。关于上路问题，销售人员介绍称当地允许电动挂牌，未来可能会发一种低速电动车驾照，询问后得知，这种所谓的低速电动车驾照就是C3本，实际执行还存在较多问题。

旺季市场销售火爆 高中低端车型全线升温

记者在走访中发现，菏泽市主要的销售点集中在人民南路恒盛大市场附近，这里的专卖店有近10家，大多是一些微型电动汽车领域的品牌车型，包括众泰云100、江淮iev4、吉利熊猫电动版、力帆320E、御捷、唐骏、时风、丽驰等等。从现场来看，销售场面比较火爆，看车试车的人可以说是络绎不绝。

记者走访了解到，当地一些30000-50000元之间的电动汽车销量比以往提升明显，人们的关注度也有了很大提升，咨询、试车的也比较多，一些门店在旺季的月销量甚至能达到30-50台。据了解，吉利熊猫在当地销量较好，价格相对较低，但车型外观和工艺相对较差。力帆320E刚铺货不久，目前还在推广阶段。众泰的车除知豆之外，云100在这里认可度也比较高，但由于补贴的问题，销量并不好。选择这些车的人群大多是40-50岁左右的女性，以上下班代步为主。

此外，江淮iev4在当地卖的比较好，据称此类车型需预定，店内仅剩一辆现车，店主在介绍车型的同时就有消费者开车去店内询问有没有江淮iev4新车。同时这家门店还代理中科动力C系列车型，售价在53000-56800元之间,据称月销能有10-20台。记者现场试驾了一款中科动力C3，该车车身空间比较大，速度能达到60公里每小时，续航在120-150公里。工艺和性能配置方面该车确实要相对好一些，电动门窗、空调等中控设置接近新能源电动汽车，但由于售价均在50000元以上，销量并不理想。

记者走访发现，御捷GQ5、GQ6系列车型在当地的销售场面相对比较热一些。据了解，该系列车型的售价约在27800-30800元之间,价格比较有优势，该店销售人员告诉记者，进入旺季之后每月销量能在50台左右。此外，其他如唐骏天使、唐骏王子、时风GD004等的月销量也在30-50台。丽驰在当地新开了一家专卖店，在售车型主要是A01、B01和E9,售价约在33800-43800元之间,由于刚开业，有三款车型在售，销量一般，由于车型比较时尚，关注度比较高，但车型小，消费者反映称不太实用，实际销售时商家会做一些促销返利。