特斯拉依然亏损 但前途却更加光明

2014 年 6 月,特斯拉超级电池工厂 Gigafactory 在美国内华达州动工,计划和松下等合作方一起,将生产每千瓦时电池组的成本降低 30%。

风雪中前行的特斯拉

风雪中前行的特斯拉

特斯拉今早发布了 2015 年第四季度和 2015 财年全年财报。

在 2015 年第四季度,特斯拉 Model S 的交付量为 17478 辆,与 14 年同期相比提升了 76%,其中 206 台是 Model X。Model S 的全年销售量为 25202 台,比 2014 年的 16689 台提高了 51.01%。

特斯拉在公开信中表示,在美国市场,Model S 是奔驰、奥迪、捷豹、雷克萨斯、保时捷等品牌豪华车型中,“唯一一款”销量同比上升的。

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(美国市场豪华车销量对比,图片来自:特斯拉公开信)

在全球 42 个国家和地区里,总计共有 10.7 万辆特斯拉跑在路上,行驶里程接近 20 亿英里。

2015 财年全年,特斯拉调整后总收入为 52.9 亿美元,比 2014 年提高了 47%。其中第四季度收入为 17.5 亿美元。

不过收入的进步仍然无法覆盖提高产能、大兴土木、研发新品上的巨大支出。特斯拉 2015 年第四季度按非公认会计原则统计(non-GAAP)的亏损为 1.14 亿美元。

虽然特斯拉仍然在亏损,但现金流状况却得到了改善。第四季度特斯拉从核心业务中获得的现金流为正向 1.79 亿美元,与前三季度相比是非常积极的改变。

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(特斯拉 2015 年季度现金流对比,单位:百万美元)

从特斯拉的 2016 年展望可以感受到,明年将会是特斯拉非常重要的一年:

  1. 新车销量预计将会提高 60%-80%,预计交付 8 万-9 万台 Model S 和 Model X

  2. 得益于产能的提升,Model S 毛利率将有望提高至 30%

  3. 新增 80 家零售店和服务中心,开通 300 个超级充电站

  4. 入门级车型 Model 3 将会在 3 月 31 日发布并开启预订,售价 35000 美元

  5. 家用电池系统 Powerwall 将会交付给更多的用户