互联网和新兴技术的快速发展，造就了一个个神话，最重要的就是全球市值第一的苹果公司，在国内，无疑是阿里巴巴出尽了风头，可聪明的是，马云走的路线是循序渐进，而刚刚拿下创业板新高的乐视，却气势逼人的要造车，且不说其市值尚不及传统的汽车制造商，面对如此激烈的汽车市场，它的切入点在哪？

要说新兴科技公司的优势，无疑是其快速掌握市场动态和其良好的营销能力，而这一切还在于能快速拥有并掌握新技术的能力，中国汽车市场也发展了快60年了，可是试问那一家自主品牌车企拥有并掌握了超过合资车企的能力，要是没有本土优势，单独和外资车企相比，那就差更远了。

首先我想说说比亚迪和特斯拉，比亚迪稳居全球第一大充电电池生产商地位，镍镉电池、手机锂电池出货量全球第一，而且拥有出众的电池方面的研发能力，而特斯拉拥有什么？雄厚的资金，优秀的研发人才，出众的营销能力，国际化的视野。王传福说，分分钟干掉特斯拉，我信！但前提是还得拥有传统汽车的核心技术，所以当比亚迪与戴姆勒合作打造腾势这一品牌的时候，我就知道这样的结果，可是一旦合资，对自主品牌来说是一个硬伤，一汽，二汽、上汽、长安合资了十几年，永远是不会超过人家的，中国自主品牌汽车要想走出一个互联网领域的阿里巴巴，还是要靠自身的努力，赢得国内的市场，才能走出去，如果一开始就引进来，那是引狼入室。

好了，再说说苹果，看新闻说苹果秘密打造了近千人的研发团队正在造车，我一点也不惊讶，因为其雄厚的资金，以及在手机方面积累的研发经验已经超过了传统汽车巨头，所以其有计划地进入汽车领域并占有一席之地是应该的，至于能否最终超越特斯拉，我想可能还要看其未来５年在汽车方面发展情况，才能做出推断。

如果乐视真要造汽车，那不妨合伙比亚迪，也许自主品牌才有一条出路呢？