这是一个有意思的问题：我们那些国产的电动汽车，用的到底是什么厂家生产的电池？

NO. 1   惠州比亚迪

成立时间：2006 年 总部：广东惠州

惠州比亚迪电池有限公司成立于 2006 年，是比亚迪股份有限公司旗下的子公司。其主要产品是方形磷酸铁锂动力电池，主要供给比亚迪旗下的秦、E6、K9 等新能源汽车。

随着比亚迪新能源汽车销量的快速攀升，比亚迪电池产能已经出现供应紧张。比亚迪在惠州动力电池现有产能为 1.6GWh/年，为保证新能源汽车订单的及时交付，比亚迪准备进行扩大电池产能的计划。

目前比亚迪正在深圳坑梓基地规划 6GWh/年产量的电池工厂，该工厂一期工程将于 2014 年 9 月份后逐步投产，年内至少新增产能 1.5GWh。

NO.2  CATL

成立时间：2011年 总部：福建宁德

宁德时代新能源科技有限公司 (CATL) 成立于 2011 年，原为新能源科技集团 (ATL) 的动力电池分部，时代新能源 (CATL)CEO 曾毓群同时兼任新能源科技集团 (ATL) 总裁。2012 年，以宁德为总部的时代新能源合资合作项目之一青海时代新能源科技有限公司在青海省西宁市注册成功，公司注资 1 亿元，主要从事动力锂电池、储能锂电池等高新技术产品的研发、制造和销售。

CATL 现在宁德动力锂电池年产能为 3.8 亿 Wh。同时青海时代新能源项目正在建设当中，青海项目一期工程规划产能为年产 15 亿 Wh，其中 4.6 亿 Wh 已经于近期投产，而整个一期工程将于 2016 年底完工。青海时代项目整体完工后，可年产 50 亿 Wh 电池以及 5 万吨锂电池正极材料，预计整个建设周期为 10 年。

CATL 动力电池的主要合作客户是宇通、宝马、一汽等。

NO. 3  力神电池 

成立时间：1997 年 总部：天津

天津力神电池股份有限公司创立于 1997 年，大股东中海油新能源投资有限责任公司是中国海洋石油总公司直属的全资二级子公司。天津力神的动力锂电池公司前身是力神迈尔斯动力电池系统有限公司，力神迈尔斯成立于 2009 年，注册资本为 1 亿美元，股东为天津力神电池股份有限公司和美国 CODA 电动车公司，属于中外合资企业。后来美国 CODA 于 2013 年破产倒闭，现在力神迈尔斯已经由天津力神全资控股。

公司现有动力电池产能约为 1.5 亿 AH，目前正在天津、武汉和青岛三处扩建产能。天津基地计划从 1.5 亿 AH 扩建至 3 亿 AH，预计 2014 年内能投产。同时在武汉和青岛都有新工厂正在建设，武汉和青岛预计要到 2015 年中投产。

公司动力电池的主要合作客户是天津公交集团、宇通、东风扬子江、一汽客车、康迪、江淮汽车等。

NO. 4  国轩高科

成立时间：2005 年 总部：安徽合肥

合肥国轩高科动力能源有限公司成立于 2005 年， 是由珠海国轩贸易有限公司和合肥国轩营销策划有限公司发起设立。其主要产品是磷酸铁锂动力电池。