抢抓机遇组织联合 “新汽车”势在必行

事实上，我国的互联网巨头已有所察觉，2014年，百度启动无人驾驶汽车研发计划，成为国内率先宣布谋划新一代汽车的民营企业。

然而，和谷歌、苹果的体量相比，百度并不具备优势，百度公司董事长李彦宏委员今年提交提案呼吁搭建“中国大脑”，为人工智能技术的发展与创新提高基础设施，希望得到国家层面支持。

“机会稍纵即逝，晚一步就可以错失机会。”胡树华说，“在技术发展水平指数级增长的时代，国家必须抢抓机遇，否则可能再次落于人后，受人钳制。”

弯道超车是个趋势，在现有的产业基础上，国家层面必须发力，马力建议，新产业萌发初期，应该在国家层面研制技术、统一标准，“再卖给国内企业也可以”。

“应该在中央层面成立领导小组，联动实施国家汽车创新工程。”胡树华认为，在领导小组下搭建制定实施专项计划的管理平台和联动攻关的技术平台，突出新一轮汽车发展的新能源、新材料、新网络三大领域重点攻关，同时，给予产业资金支撑、市场支撑、人才支撑和基地支撑。

“只有组织官产学研大联合，动员全国的科技力量和有效资源，才能把各方资源嫁接到一起，抢占新一代汽车技术的制高点，汽车行业的颠覆性创新才有可能出现。”胡树华说。