在捷豹路虎、英菲尼迪等豪华品牌相继在华投产,美国电动车制造商-特斯拉的国产事宜也被企业创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)列入日程,并希望尽快落实。对此,他多次表示:为消除关税,并获得中国政府对零排放汽车的鼓励政策,特斯拉必须在中国本地进行生产。现阶段,特斯拉国产依然悬而未决。网通社通过总结梳理后发现,与特斯拉沟通在华建厂事宜的企业多达6家。究竟哪家企业能够成为特斯拉的“中国合伙人”,我们将进行全面的盘点。

 供应商与车企“争抢”特斯拉

 清洁能源作为汽车工业发展的主流趋势,各大汽车厂商均逐步涉足电动车领域,而在电动车行列中特斯拉无疑是最具代表性的品牌。当下已有包括富士康、长安、江淮、福田和上汽6家企业曾表示将与特斯拉合作,以在华建厂方式实现合资生产策略。

 6家企业中,由于富士康集团所代工生产的产品均为低利润零部件,且从未涉及过生产乘用车领域,因此为寻找高利润率增长点,均大力发展整车生产技术,在与特斯拉合左后强化企业技术升级,已发展自身新能源技术研发。但相比长安、江淮、福田、上汽和力帆这5家希望通过合资战略提高品牌知名度的自主汽车厂商而言,无论从技术层面还是资金链条都不具备较强的竞争力。