新能源车行业竞争将更激烈:补贴下降 外资加速布局(2)

动力电池产业,福建宁德时代新能源、比亚迪、国轩高科、天津力神、比特,这些电池制造商的客户质量比较好,也是行业中比较靠前的企业。从2016年整

动力电池产业,福建宁德时代新能源、比亚迪、国轩高科、天津力神、比特,这些电池制造商的客户质量比较好,也是行业中比较靠前的企业。从2016年整个行业的出货量是28.5MWH,排名前两位的比亚迪和宁德时代优势非常明显,它们两个加起来占了总销量的近一半以上。再往后面的沃特玛、国轩高科、天津力神、中航锂电、深圳比特这个话是构成了第二梯队。行业增速非常快,虽然前几家出货量很大,但是后面这些企业也能够找到自己的生存空间,中国的很多问题都是在成长中来解决,在这个高速成长的行业中大家都有机会,只是看谁能够把握住行业走势、拐点,能够做到前面,这个排位是不断地变化的。

电芯中最大的材料是正极材料,正极材料分为磷酸铁锂、三元材料和锰酸锂三大类,三元材料会按照镍、钴、锰配比的不同分了很多种,如333、424、523、811这些。根据三元动力电池出货量4.26GWh测算,对正极材料的需求为9400吨,需求占比接近25%,2015中国磷酸铁锂的出货量在全球占比近90%以上。在钴酸锂全球市场,中国占比也是非常大,这是做数码电池用的;镍钴锰全球的出货量是9.3万辆,中国是3.7万辆,占了全球了近40%。中国的锰酸锂占了全球的三分之一,这是因为中国的动力电池的需求拉动了磷酸铁锂和镍钴锰的增长,未来这两块占比会有进一步的提升。

正极材料后面是电解液,中国企业在电解液的市场的优势更加明显。

电芯中第三个比较关键的材料是隔膜,隔膜是技术壁垒最高的环节,2015年全球隔膜出货量是15.5亿平方米,中国的出货量是达到7亿平方米,占全球的45%,但高端隔膜还是由一些海外厂商所垄断,但从技术排名上来看,深圳一家企业排名第一。隔膜对于很多企业技术壁垒非常之高,新进入者的设备调试以及技术攻关的时间非常之长,所以现在前几名的地位还是非常牢固的。

最后一个主要的材料是负极,负极也是集中度非常高的行业,中国在全球市场的占比达到64%。

更往上游的材料,碳酸锂的自然优势非常明显的。还有上游的一个细分的领域是六氟磷酸锂,六氟磷酸锂也是壁垒非常非常高的行业,六氟磷酸锂在2015年底到2016年的价格涨幅非常明显,从七万块钱一吨涨到了四十五万一吨,而它的成本仅仅从六万块钱涨到了八万块钱左右,为什么涨这么多?因为技术门槛非常之高,过去是日本企业生产,现在中国企业已经站上来。中国的企业今年、明年在全球市场占比会继续上升,未来资本市场会比较关注的一个领域,它现在营运能力确实非常好,而且有技术壁垒。

所以,这个行业从大的政策和数据,到各个细分领域的情况大致是这样,总之这是一个有巨大增长空间的行业,而且中国企业发展得非常好。