合肥新能源汽车推广超9100辆 2015年底有望破5万

目前合肥市在全国范围内推广新能源汽车超过9100辆,居全国首位,不仅是全国第一阶段首批新能源汽车推广双试点城市之一,而且将成为第二阶段首批新能源汽车推广城市之一,中国新能源汽车的产业高地正在这里崛起。

合肥作为新能源汽车全国试点城市,正步入“黄金机遇期”,目前合肥市在全国范围内推广新能源汽车超过9100辆,居全国首位,不仅是全国第一阶段首批新能源汽车推广双试点城市之一,而且将成为第二阶段首批新能源汽车推广城市之一,中国新能源汽车的产业高地正在这里崛起。

合肥新能源汽车推广

合肥新能源汽车推广

生活在合肥的网友平常生活中可能接触最多的新能源汽车就是咱们的安凯纯电动公交车了,从合肥公交18路自2010年1月23日开通运营以来五年的时间,截至目前,合肥市公交集团新能源公交车保有量共计1090台,占公交车保有量的近20%。

合肥安凯纯电动公交车

合肥安凯纯电动公交车

合肥电动公交车充电站

合肥电动公交车充电站

合肥纯电动公交使用新型铁锂动力电池作为能源,以电机驱动作为车辆唯一动力,新车一次充满电需5个小时,可以行驶220公里左右,实用性接近常规公交车。纯电动公交车启动、行驶时噪音低,加速及运行平稳,驾驶轻松,乘坐舒适,特别是环保特性比较突出,实现了尾气零排放,取得了十分显著的社会效益,为促进节能减排,改善大气质量,减少雾霾天气做出了积极贡献。

交通总是老百姓生活息息相关的话题,作为新时代背景下的市民都是有义务让自己的出行变得更加绿色环保。说到公共交通不得不说的就是咱们合肥的新能源出租车,它们的出现给我们的出行增加了一抹绿色。

合肥新能源出租车

合肥新能源出租车

合肥新能源出租车充电设备

合肥新能源出租车充电设备

合肥作为全国首批新能源汽车示范推广城市,选择以“纯电驱动”为产业发展方向,起步早,发展快,新能源汽车已从私家车逐渐扩展到公交车、垃圾清运车、出租车等。合肥市民现在选择购买电动私家车的数量也是不断提升,不仅可以支持低碳环保的理念,而且在政府多重补贴以及低廉用车成本下,新能源汽车进入普通百姓家的门槛也是大大降低。

合肥市场热门电动汽车

合肥市场热门电动汽车

今后,我市将加大新能源汽车的示范推广,争取今年推广新能源汽车累计突破1万辆,到2015年底争取累计突破5万辆,动力电池成本大幅下降,裸车成本与普通车基本持平。在产业方面,我市将依托江淮、安凯、国轩高科等整车及关键零部件企业和研发机构,按照“龙头企业—产业链—产业集群—产业基地”的发展思路,完善产业链条,打造全国重要的新能源汽车研发和生产基地。