势头见涨 2015年1季度新能源车销量简析(4)
这款电动车的外观造型与Z100车型基本相同,新车前进气格栅采用了大嘴式设计并配有多幅条装饰,同时前大灯组采用了黑底设计,搭载的电动机最大功率为24马力(18kW),最大扭矩为120牛·米。传动方面,与电动机匹配的是1挡双级减速器。官方表示,其最高时速在85km/h左右,满电状态下的最大续航里程在150km。采用220v电压充电时,需要6-8小时可将电池充满,而采用380V高压充电时,1小时可完成80%的充电量。
比亚迪戴姆勒腾势
腾势是比亚迪和戴姆勒50:50投资建设的合资新能源汽车厂商,它具有自己的研发、市场部门,同时焊装、总装线也都是独立运作。腾势同时在技术层面也有双方的共同参与,所以技术方面相比国内自主电动车又有不少创新,尤其是安全方面更成为腾势电动车的主要卖点之一。其续航里程最大300公里,实际复杂路况200以上毫无压力。
小结
背靠国家这棵大树,自主新能源车的发展势头见涨,除了内部斗争外,日产聆风、特斯拉Model S及宝马i3等也都陆续进入大众视野,因此未来各大品牌竞争程度可谓日趋激烈,也足见中国新能源汽车市场的突飞猛进。
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