一边是国家大力推广新能源汽车，一线城市成交日趋火热，一边是二三线城市不愠不火，甚至遭遇交易寒冬，业内人士表示，这与新能源汽车推广初期配套尚未齐全有关。江门新俊比亚迪4S店相关负责人表示，新能源汽车是未来车市发展的趋势，国家通过政策方面引导新能源汽车行业的发展，也表达了国家控制汽车尾气排放污染的信心，随着充电桩的普及及地方补贴政策的发布，将会有越来越多的市民选择购买新能源汽车。

　　对此车界业内人士陈先生表示，新能源汽车看似发展迅速，实际是借助了政策的东风，目前新能源汽车还处于起步初期，难免会有一段阵痛期，当配套设施完善以后，新能源汽车势必迎来爆发式增长。

　　江门短期内难享新能源汽车补贴

　　那么江门的新能源汽车发展现状如何？时隔国家新能源汽车推广补贴方案出台已经一年，江门何时能够推出地方推广补贴政策？

　　据了解，在年初的政府工作会议中，开展新能源汽车推广应用已列入2015年政府工作清单中，这意味着新能源推广已经提上了日程。不过从印发的江门市2015年政府工作要点中，除了第九点提到“启动新一轮环境大整治，大力开展水污染、大气污染、农业面源污染治理，探索建立市场化节能减排机制，加大执法监管力度，建设宜居城乡”外，并没有明确新能源汽车推广方面的具体文字描述。对此业内人士何先生透露，目前周边同级城市也还没有推出详细的新能源汽车地方补贴方案，江门作为三线城市，本身对新能源汽车的需求比较滞后，而且经销商也没有现车，本地需求难以推动部门加快地方补贴政策的推行，江门短时间内难以享受新能源汽车的地方补贴福利。

　　而在多数新能源汽车经销商来看，目前江门补贴政策和配套设施都处于空白阶段，根本无法开拓市场份额，目前也没有针对新能源车型做太多的宣传。“就算是有需求的客户，都外流到深圳去购买，这种客户也极为少数。”江门市某自主品牌相关负责人表示，目前新能源汽车主要供给一线城市，江门区域没有现车，很难撬动消费者的欲望，加上厂家也没有关于新能源汽车方面的宣传政策，因此店面几乎放弃了新能源汽车的本地宣传。