统计数据显示，2015年一季度，全球主要电动汽车品牌销量约为5.8万辆，其中日产聆风以1.3万辆的成绩继续蝉联榜首，特斯拉Model S一季度销量大增，累计销量突破万辆，三菱欧蓝德PHEV以9000多辆的成绩紧随其后。作为唯一一款上榜的中国品牌，比亚迪秦依然稳居第四位。

　　2015年一季度全球电动汽车销量排行榜（单位：辆）

　　今年一季度，日产聆风累计销量达1.3万辆，3月份销量6484辆，同比大增44%。主要市场分布在日本、美国和欧美三地，其中美国累计销量已达7.5万辆。日产为聆风制定的2015年北美销量目标是5万辆，但一季度实际销量4085辆，同比下降21%。

日产聆风

　　特斯拉在销量方面比较低调，鲜少公布Model S的销量数据，但根据其季度统计数据显示，Model S一季度全球销量已超1万辆，3月销量达5626辆，同比增长53%，主要市场还是以美国和欧美市场为主，中国区的具体销量未知。虽然该车被中国人贴上了高大上的标签，但槽点还是颇多，以P85D为例，该车海外起售价约合74.6万元，但在国内的售价却高达98.05万元，同车不同价难免让人唏嘘不已。

特斯拉Model S

　　三菱欧蓝德PHEV一季度销量为9849辆，3月售出了5196辆，同比大增64%，截止今年3月底，三菱电动汽车和插电式混合动力汽车累计销量已超过10万辆。三菱欧蓝德PHEV英国售价为28249英镑（约合人民币26.51万元）起，该车纯电动模式下可行驶52公里，每公里二氧化碳排放量仅为44克，节油效果显著。作为一款插电式混合动力车型，26万元的售价如果在国内开卖的话，相信对比亚迪唐将造成不小的影响。