青岛国际车展，小编近距离体验观摩了国内外各大车企重磅新车，切身实际的感受到了当今世界汽车工业文明的进步与快速发展，这其中不得不提到新能源车型，他们可以说是汽车工业承上启下的转换产物，也是当今世界汽车工业的主流研发方向。

此次青岛国际车展，大量新能源车型的展出也是前所未有的。我们挑选了几款关注度较高的车型，它们既有超跑、也有最接近量产的概念车，究竟它们代表的是科幻主义还是未来的实际研发方向，让我们一同来看一看。

全新宝马i8

在电影《谍中谍4》里，全新宝马i8混合动力双门超级跑车给人留下了深刻的印象，此次宝马i8惊艳亮相青岛国际车展，成了备受瞩目的焦点，炫酷的外观惹得不管男女老少都纷纷驻足观摩一番。

除了欧翼式车门的炫酷感，在动力系统方面，全新宝马i8搭载了高性能的混合动力系统，突出了车辆超强的动力性能。两台电动机将动力传递至前轮，在强劲动力的驱动下，从静止加速到100公里每小时仅需4.8秒，最高车速在电子装置的限制下为250公里每小时，而且百公里平均油耗仅为3.76升。另外，全新宝马i8还可以支持纯电力驱动方式，从而实现真正意义上的零排放，给新能源爱好者们来一剂强心针。

荣威e950

　　大排量、高油耗、高排放一直以来都是B级车难以回避的问题，发展新能源车，是节能环保、绿色出行的当务之急，更是顺应国家发展新能源战略的需要。另外，各地针对燃油车不断推出限行限购、拍牌摇号等政策，国家也大力提倡党政机关购买小排量、低能耗的自主品牌汽车，市场亟需一款节能环保的B+级车。精准把握公商务用车和中高端私人用车市场的消费需求，上汽推出中国首款插电混动高级轿车荣威e950，填补新能源B+级车的市场空白。

　　比亚迪元

比亚迪元作为比亚迪542战略下的新小型SUV，在战略的"硬指标"下，比亚迪元DM双模版全系车型配置了全时电四驱技术，并实现了4.9s百公里提速时长与百公里综合油耗仅为1.3升的成绩。除了这些让人眼前一亮的数据外，车载的科技元素亦为比亚迪元增色不少，三层绿净技术专治pm2.5，纯电动模式下零尾气排放，专属移动电站技术更是锦上添花。

江淮瑞风IEV6S

江淮iEV6S同样定位于一款小型纯电动SUV，新车基于瑞风S2打造，整体设计线条相似的同时，还加入了诸多代表纯电动的设计元素；内饰造型十分时尚，符合年轻人的口味；采用三星电池组，续航里程达251公里，拥有快充和慢充两种模式，慢充需要11.5个小时充满，而快充1.5小时即可充满80%。

众泰新能源汽车E200

众泰e200是基于人们追求潮流、环保的生活方式而研发出来的一款个性时尚的"mini新能源汽车"，配置方面为全系标配、四轮碟刹、导航、倒车影像、一键式启动、电子手刹以及触摸式互动多媒体等一应俱全。动力系统则采用永磁同步驱动电机，动力电池采用三元锂电池，最大行驶里程可达220公里，时速最高可达120km/h。

吉利帝豪EV

吉利帝豪EV虽然定位于紧凑型电动车，然而整体车身给人一种优雅大气之感，帝豪EV采用7英寸液晶屏，搭载G-Netlink吉利智能车载系统，集成了G-Link吉利手机交互系统、GPS导航功能、Wi-Fi热点共享等实用的功能；帝豪EV采用了一台永磁同步电机。整车最高车速为140km/h，新车综合工况续驶里程为253km，60km/h等速续航里程可达330km。

北汽EU260

EU260的上市对北汽新能源而言，并非单纯的是新车上市那么简单。EU260的使用的"4合1"大总成技术标志着北汽新能源在技术研发上拥有了对其他车厂不对等的优势；两家电池厂（一家合资、一家独资）均可以提供优质的三元锂电池，这意味着北汽新能源在电池可靠性具备了多样化的选择，甚至可以被认为是普莱德电池技术水平的重大提升；整车配置的丰富，人机互联等技术的引入，是北汽新能源向"智能驾驶"层面的大胆尝试。

近年来，新能源车的发展速度可以用神奇来形容。今年在青岛国际车展上亮相的款款自主品牌新能源车型无论从整体技术还是续航里程上都取得了实质性的进步，让广大消费者对开新能源车上路更加有信心。