为进一步扩大公共服务领域新能源、清洁能源汽车应用规模，保护环境、节约能源，近日，山东省财政厅出台《山东省节能与新能源城市公交车示范推广资金管理暂行办法》，该办法对本省公交企业采购新能源公交客车进行了财政支持，对补贴额度、补贴审领程序进行了系统规定，该办法的出台，成为山东省实施节能减排，推进绿色公交发展的又一里程碑。

　　补贴加码，山东省绿色公交快速推进

　　根据办法规定，在国家补贴基础上，10米（含）以上纯电动城市公交车按20万元/辆给予补贴，8（含）-10米的按15万元/辆给予补贴，6米-8米的按10万元/辆给予补贴。插电式混合动力（含增程式）城市公交车，10米（含）以上车型按15万元/辆给予补贴。超级电容、钛酸锂快充纯电动城市公交车，10米（含）以上车型按5万元/辆给予补贴。

　　发展新能源汽车是国家战略，交通运输行业是新能源汽车推广应用的重要领域之一，是在公共服务领域推广应用的主力军，交运输部提出了“新增或更新城市公交车新能源汽车比例不低于30%”的目标。

　　为推动山东省公交行业发展，改善城市交通状况、促进经济社会协调和可持续发展，改善环境，促进节能减排，山东省出台了这一政策，对于山东省公交行业绿色发展，更好服务百姓出行必将起到积极的促进作用。

　　机会均等，客车企业群雄逐鹿

　　2014年，山东省城镇化率达到55%，全省2014年底城市公交客车保有量33760辆。而县乡公交数量也十分庞大。根据相关统计，山东省交客车更新数量每年都排在全国各省市前三名，是全国重要的客车市场，是各大客车企业必争之地。此次补贴政策的出台，必将使山东公交市场的竞争将进一步白热化。

　　狭路相逢勇者胜，作为山东省最大的客车企业和国内主流新能源客车企业之一，中国质量检验协会团体会员单位中通客车控股股份有限公司在山东省的市场占有率高达60%以上，是名符其实的山东市场“霸主”。中通客车作为山东省汽车产业转型升级的代表，得到了省市各级领导的关注与支持，再加上其领先的产品与技术，其有望在这一轮竞争中胜出，并拉大与竞争对手的差距。

　　占得先机，中通客车再得良机

　　机遇只留给有准备的企业。中通客车能源客车技术储备及产业化规模始终处于行业领先地位，在山东市场更是具有天时地利和人和的优势，此次山东省补贴新政的出台，为中通客车进一步夯实山东省新能源客车市场将起到重要作用。

　　自2013年以来，伴随了国家新一轮新能源汽车发展利好政策的出台，插电式混合动力客车、纯电动客车成为市场角逐的热点。作为我国节能与新能源客车市场的领先者，中通客车推出多款纯电动及插电式混合动力客车新品，为占领新能源客车市场制高点增添了筹码。

　　2015年2月2日，中通客车正式对外发布了其插电式混合动力旅游团体客车新品——P系列，分别为P11、P12、P13，形成了涵盖10米到12米的全系列插电式混合动力旅游团体客车平台，主要瞄准团体、通勤、旅游客运市场。中通客车是行业内首个形成全系列插电式混动旅团产品型谱的企业。中通P系列客车不仅可以享受25万国家补贴，并可免征购置附加税，在国家进一步加大新能源客车的推广应用背景下，中短途新能源旅游团体客车的价值逐步突显出来，而市场需求也正在快速形成中。