中国汽车品牌传播排行榜由中国汽车报社有数汽车舆情监测室出品，通过国家级汽车产业资讯、信息数据库——“有数”平台采集、处理信息，再经专业研究人员分析、整理。“有数”每天从包括国内外专业传统媒体、门户网站的汽车频道、相关部委和汽车厂商的官方网站，以及新闻、论坛、视频在内的 9000多家网站收集超过百万条新闻资讯、帖子、博客等内容，并从210多万抽样微博活跃用户（其中：微博达人120万，机构认证用户30万，个人认证用 户47万以及粉丝量较高的活跃用户17万）中搜集微博和评论，进而从中搜索、发现、整合出行业 “信息脉搏”。榜单分为企业榜和车型榜，其中车型榜分别对轿车、新能源汽车、SUV、跑车、MPV、微车六种车型的网络平台品牌传播量和微博平台品牌传播量进行排名。

    网络平台：江淮iEV5上市提升关注度

　　1—4月新能源汽车网络平台品牌传播量排行榜     单位：次

　　4月新能源汽车品牌传播量较3月也有一定的下滑。普锐斯、比亚迪秦和腾势依旧占据前三的位置。但是品牌传播量均有不同程度的下降，其中，比亚迪秦的降幅接近30%。启辰晨风和沃蓝达均跌出4月榜单，雷克萨斯CT200h混动重新回到榜单前十，江淮iEV5为新晋车型。

　　“普锐斯两厢版将引入国产动力”的消息成为媒体关注热点。比亚迪家族有4款车上榜，其中秦和腾势位列前三。其中，比亚迪秦双冠版将于5月上市的消息传播较广，而腾势则由厂家领导直接站台为其宣传造势，不乏如比亚迪汽车董事长王传福放出的“腾势已进入量产销售新阶段”信号及比亚迪戴姆勒公司副总李云飞“将腾势网络扩大三倍”的豪言壮语，都得到媒体的一定关注。比亚迪唐将于年内上市的信息也得到较多关注。江淮iEV5在上海车展期间正式上市的消息得到迅速传播，作为自主阵营新能源汽车的新成员，江淮iEV5上市受到媒体较大关注，品牌传播量瞬间攀升。