4月28日，记者参观了清华大学新购入的22辆宇通纯电动客车。中国电动汽车百人会执行副理事长、清华大学教授欧阳明高坦言，在新能源客车领域，以宇通客车为代表的客车企业，无论在技术或者应用等领域，都远超国际水平。

京华：据了解，关于校园巴士运营，清华是首开先例并投入使用了新能源客车。请问为何选择新能源客车？

欧阳明高：校园巴士是解决教师与学生在校园内的出行，同时也能起到校外接驳的作用。

我们都知道，国内客车领域“三龙一通”的格局一直稳定，宇通更是其中的佼佼者。新能源领域中，宇通的核心技术都是自主研发的，包括了纯电动、插电式混合动力和燃料电池等技术和应用。这也是中国惟一能够与国际汽车企业抗衡的领域之一。

京华：目前国内新能源客车共有三条技术路线，如混合动力、纯电动和燃料电池，请问哪一种技术将代表着未来？

欧阳明高：三条技术路线将会实现并行共进的局面。从技术上，三种技术路线的共性核心技术是一致的，只不过根据市场不同需求进行定制化制造，例如混合动力，拥有电机的基础上再加发动机，而燃料电池则是在拥有电机的基础上再加氢燃料驱动，所以电驱和电控等核心技术具有共性特点。

目前，混合动力和纯电动客车已经实现规模化生产和市场推广了，燃料电池技术，今年将会是一个突破年。现阶段宇通已申请了相关车型的公告和目录，正式进入商业化阶段。