“三万公里”成命门 新能源客车企业如何面对资金告急(2)

目前行业普遍都在呼吁当地政府和金融机构做一些金融工具。政府有义务支持本地新能源汽车产业发展,在3万公里下,政府应该为企业提供一个融资工具

目前行业普遍都在呼吁当地政府和金融机构做一些金融工具。政府有义务支持本地新能源汽车产业发展,在3万公里下,政府应该为企业提供一个融资工具,为企业做背书。金融工具的创新可以找四大行和城市银行,银行承兑汇票有一个很大的特点是要保证金,以上牌的车辆做抵,以补贴收入作抵押,银行先给5成的额度保证金融资,如果跑完了3万公里,可以完成剩下的结算。

除了“挖潜节流”之外,更重要的在于开源创新,因补贴政策变化,业绩放缓既成趋势,更倒逼车企寻求新的增长点。

比如,随着国家“一带一路”倡议的推进,中国面临的形势大幅向好,出现结构调整步伐加快、新旧动能接续转换的新特征,新能源方面的切换已是一个趋势。

这里面是否也应该蕴藏新能源车企的良好商机和扩张空间呢?