8月新能源车增量的主体仍是插电混动，比亚迪的增量仍是超强的，体现自有产业链和产品系列化的相对优势。

二、新能源车的环境分析

1. 发改委：重点发展新能源汽车等六核心领域

8月4日，国家发改委发布《关于实施增强制造业核心竞争力重大工程包的通知》，提出力争用较短时间率先在轨道交通装备、高端船舶和海洋工程装备、工业机器人、新能源(电动)汽车、现代农业机械、高端医疗器械和药品等6个重点领域。

2. 工信部：公布第三批享受车船税减免的新能源车

8月19日，工信部装备工业司公示《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第三批)。该批目录中共有2,299款车型享受车船税减免优惠，其中包括节能型汽车1,734款、新能源汽车565款(插电式混合动力乘用车13款、纯电动商用车491款、插电式混合动力商用车61款)。

《通知》指出，对节约能源乘用车和节约能源商用车减半征收车船税，对纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税，纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

3. 北汽新能源莱西基地投产

8月20日，北汽新能源莱西基地总装车间正式竣工，同时首批纯电动汽车实现交付。青岛莱西工厂也是北汽新能源的首个京外基地，北汽集团董事长徐和谊表示，莱西生产基地建设项目的投产，标志着实现了北汽新能源京外产能战略布局的第一步。

4. 比亚迪16吨纯电卡车问世

8月6日，比亚迪电动卡车正式上市，当天北京环卫还一次性采购了25辆比亚迪16吨T8纯电动洗扫车，同时比亚迪与北京环卫签订了合资企业协议，未来，比亚迪在北京的合资企业就要成立了。

5. 江淮将在北京成立新能源销售公司

8月28日消息，江淮汽车将针对新能源汽车业务，将拟斥资3000万元成立销售全资子公司，新能源销售公司将落户北京，主导新能源汽车销售业务。

6. 奥迪联手LG化学/三星开发电动车电池挑战特斯拉

2015年8月13日，奥迪发布官方声明称，该公司已与LG化学和三星SDI两家韩国企业达成合作，将共同开发用于其纯电动SUV的高容量电池。

新型高容量电池将由LG化学和三星SDI欧洲工厂负责生产，采用该电池后，奥迪纯电动SUV续航里程将可超过500公里。去年8月份，LG化学曾宣布已获得了奥迪价值数亿美元的电池订单，并为后者的插电式混动车型阵容提供支持。目前，LG化学和三星SDI分别为通用、雷诺、戴姆勒和宝马、大众电动车供应电池。

7. 特斯拉下调2015年全球销售目标

据国外媒体报道，特斯拉公司近日给股东寄送了新的业绩报告，特斯拉公司在今年二季度共售出11,532辆新车。此外，特斯拉公司还在业绩报告中表示，2015年特斯拉公司预计新车销量在50,000辆至55,000辆之间，这包括特斯拉Model S车型和特斯拉Model X车型的销量。而此前特斯拉预计2015年的新车销量将为55,000辆。特斯拉将销量预计下滑归因为特斯拉Model X车型的上市。特斯拉Model X车型将与特斯拉Model S车型共线生产，这将影响特斯拉Model S车型的产量。而特斯拉Model X车型的生产难度较大，为了确保特斯拉Model X车型的良好质量，特斯拉公司决定降低产量。但是特斯拉公司同时表示特斯拉Model X车型将按照原定计划于9月上市，目前的预定十分火爆。

特斯拉公司还表示特斯拉Model 3车型将于2017年末上市，但是将于2016年的第一季度发布。该车型的生产公司将于2016年进行，大约每周可生产1,000辆。特斯拉公司表示在未来三至五年内，特斯拉可能将会在欧洲或者亚洲建立工厂。

三、地方新能源车申购情况

1、北京仍是孤岛

北京的摇号购买新能源车的抢购没有推广示范意义，这是极度挤压需求下的被迫购买，北京百姓解决有没有车的问题只能靠买电动车。其他城市政策没有这样的强力，因此北京的摇号新能源抢购情况近期难以在其他城市出现。其他城市的限购政策下买新能源车的仍是不多，但上海的要求充电桩的政策落地前抢购也是较多的。未来上海的号牌面临供不应求，且部分购车用户需要等审查才能上牌，因此导致上牌挤压现象严重。