综合来看，随着相关政策的进一步落实，在合资新能源车企的步步紧逼下，自主品牌对新能源汽车的依赖或将逐步变强，进而影响到其本就不是强项的传统车领域的积累与投入。反观外资品牌，当其在利用新能源汽车合资企业获取新能源正积分后，仍能以传统车销售赚取高额利润。

目前，自主品牌已经基本掌握新能源汽车的核心技术，形成一批有实力的新能源汽车企业。崔东树指出，自主品牌要留住“独立、自强”的信念和本色，保持新能源汽车和传统车技术的研发和投入规模不降低，在技术上不完全依靠外方，在合资合作中掌握更多主动权。另外，在核心技术掌控方面，中方更不能松懈，特别是新能源汽车领域的核心技术，如“三电”技术以及充电配套、整车制造等方面，都要尽可能多学习、多掌握，通过提升自身设计和研发能力，打造自己的产品和品牌。