宇通客车

　　宇通客车拥有世界最大的客车生产基地，是中国最大的企业集团500强之一。在新能源领域，进行自主创新，掌握了核心电控技术。

　　数据显示，郑州宇通客车股份有限公司2015年上半年营业收入103.87亿元，同比增长10.42%，共实现整车销售24079辆，同比增长2.95%，其中新能源客车销售3645辆，同比增长102.7%。

　　目前，宇通已形成10米~18米系列化插电式混合动力客车产品和6米~12米纯电动客车产品，并在新能源产品市场占有率大幅领先，其中插电式混合动力客车市占率在40%左右，纯电动客车市占率超过20%。

　　宇通新能源客车的运营地区集中在郑州、天津、杭州、昆明等地区，运营城市超过50座。

　　海格客车

　　海格客车拥有16年客车制造经验，累计销量超过20万辆。

　　海格客车在电池安全方面做了很多工作，其所用电池经过过充电、过放电、短路、跌落、挤压、加热、针刺、碾压等全系列可靠性测试试验;全系列车型配备智能漏电监测装置，异常情况下可实现电池的自动断电，确保车辆安全。

　　2014年海格销售新能源客车2145辆，同比增长110.9 %。销售额20亿元。2014年10月29日，工信部网站发布“免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第二批)”，海格18款新能源上榜。此次上榜的18款新能源产品包含8款纯电动客车和10款插电式混合动力。其中纯电动涵盖公交、团体、旅游、客运等多个领域，插电式混合动力为城市公交。2015年上半年生产纯电动客车1103辆，市场份额为8.4%

　　目前，海格客车的运营城市数量在30座左右。

　　中通客车

　　中通客车目前具有年产3万辆节能与新能源客车的生产能力，根据中通客车相关工作人员介绍，中通核心竞争力就在于掌握多类型电池成组应用技术、整车网络化控制技术、高压电安全技术等核心技术，以及机械化传输、整车阴极电泳，电阻焊、焊接及喷涂机器人、数控等离子切割机等世界领先的工艺。

　　中通新能源客车在深圳、上海、武汉、大连、江苏、河南、天津等地全面铺开。上半年，中通新能源客车销量共近2500辆，同比增长400%，其中纯电动客车销量1358辆，市场份额为10.3%。

　　中通新能源客车目前在国内70座城市运营。

　　金龙客车

　　金龙客车自2001年开发了首款基于铅酸电池的混合动力客车开始，至今已经有14年的新能源客车研发历程。目前公司节能与新能源客车的产销量已经达到2500多辆，包括了混合动力、插电式混合动力和纯电动车型。

　　金龙客车新能源技术路线分为：插电式混联(自主ISG)、插电式混联、插电式并联与纯电动四大方向，并斥巨资建设新能源客车技术试验中心，采用与国际接轨的电控西东V研发模式，从发动机系统、动力电池系统、电机驱动系统、电动化附件和整车控制系统等新能源客车五大技术核心，开展自主研发。

　　安凯客车

　　安凯客车2003年开始研发新能源汽车，坚持重点发展纯电动和增程式电动客车，同步开发混合动力，跟踪燃料电池技术的技术路线，目前已形成集6米~12米纯电驱动公交、旅游和通勤客车、10米~12米插电混合动力城市客车系列产品平台。安凯在电动客车整车集成与匹配、动力系统集成技术、整车控制系统、电机控制技术、远程监控技术等核心技术方面持续加大研发力度，自主设计、生产的第三代三相交流一步电机实现大批量自产，在新能源核心技术方面取得了突破性进展。

　　安凯客车2015年上半年新能源客车销量突破1000辆，超过去年全年的销量。

　　安凯客车优势集中在纯电动客车，而且纯电动公交的推广并不如混合动力公交车广泛，但安凯新能源客车运营城市的数量却突破30座。