由中国自主首创的超级电容储能式现代电车公交线28日在浙江宁波正式开通运营。该电车由宁波中车产业基地全新研制，采用了全球首创、目前世界上最先进的超级电容储能系统，车辆的核心元器件超级电容，能反覆充放电100万次，使用寿命长达十年，在乘客上下车30秒内即可把电充满并维持运行约5公里。

电容仅牛奶盒大小

据悉，一个超级电容约1升牛奶盒大小，由高性能碳材料构成。这种储能式现代电车根据载客量不同，主要分为12米和18米两种车型。12米的现代电车，最高时速能达到70公里/小时，适用於市内公交线路的运营;18米长的现代电车，设有42个座位，最大载客量可达150人。由於不用配建空中供电网，储能式现代电车的建设成本只有传统电车的十分之一左右。

中国中车首席专家、中车株机公司副总工程师杨颖表示，车辆行驶路线不需要架设空中供电网，只需要在公交站点设置一个充电桩。在制动和下坡时，又可以把85%以上的刹车能量转换成电能，存储在超级电容里再使用。此外，车辆配备中国中车自主研发生产的永磁同步电机，低噪音，无污染，效率高达97%;车身采用低地板设计、铝合金车体，比普通纯电动车辆平均减重1.2吨。

宁波签千辆采购单

据了解，宁波中车产业基地已落户以超级电容及超级电容储能式现代电车为核心的中车城轨整车、超级电容、电气设备、现代电车、驱动电机、进出口、项目总包、产业基金等10个新兴产业项目和8个重点产业配套项目，规划投资超过一百亿元人民币。今年4月，宁波市已与中国中车签署了三年1200台超级电容储能式现代电车的采购合同。此外，这种“宁波制造”的超级电容储能式现代电车还准备出口到奥地利、匈牙利等欧洲国家。