过去的一周，因为一款名叫游侠的电动跑车，汽车圈里热闹了起来，质疑、谩骂、同情、点赞，一时间各路人马纷纷开口。游侠汽车的遭遇说明人们在经历过一段热到发烫的创业浪潮之后，开始冷静下来思考：汽车甚至所有创业圈到底有多少模式可行，又有多少骗子在横行。不管游侠能不能造出一款惊天地泣鬼神的电动跑车，那都是以后的事。与其进行无谓的臆想和争吵，还不如关注下当下发生的推动汽车和出行发展的一切。

　　技术研发、政策支持，电动汽车迎来好日子

　　先来说说技术上的问题，近日，一种续航与充电能力都堪称“恐怖”的超级电池亮相天津市空港经济区，由极致动力研发的这种超级电池，充满一次电仅需3-5分钟，并且具有可回收的环保特性。这种电池属于镍氢电池，虽然在体积和重量上做不到锂电池那么轻薄，但是在安全性和充电能力方面，要优于锂电池。目前，这种超级电池主要应用在大巴车以及码头吊取集装箱的吊车上，一辆电动大巴车需要297颗电池。电动汽车的续航一直是一块不能碰触的伤疤，即使是特斯拉，也要面对里程焦虑问题，超级电池的出现也许能给电动汽车的发展带来一颗放心丸。

　　再看看政策上的支持，7月30日上午，京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会，签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》（以下简称“行动计划”），到2020年，建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系。目前，G2京沪高速公路9处、18个服务区充电设施已全部投运，形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊。为统一管理京津冀公用充电设施信息，实现公用充电设施信息的互联互通，京津冀三地将研究建立覆盖京津冀公用充电设施的统一信息服务平台，为新能源小客车用户提供充电导引等各类信息服务。

　　完善充电设施，让电动车的续航和充电更加便捷，这又是一个解决电动汽车发展痛点的措施，虽然现在只是在京津冀地区开展，但随着发展，充电设施势必是要在全国铺开的。不只是地区性的政策，传闻将在8月份出台的充电国标也能解决电动汽车的充电问题。

　　正因为在技术上的进步和世界各地对电动汽车发展的支持，越来越多的企业开始在电动汽车领域发力。根据海外媒体报道，奔驰计划推出一款电动SUV车型，该车可能以下一代的GLE车型打造，也可能以全新的电动车平台打造。竞争对手瞄准奥迪Q6等电动SUV。奔驰CEO蔡澈博士表示，这款电动SUV车型目前正处在进行先期的研讨和论证阶段。他拒绝透露这款新车具体的推出时间。而在谈到这款电动SUV是否是以ModelX为竞争对手时，蔡澈博士表示特斯拉的规模还很小，它们还不足以抗衡奔驰，ModelX也是如此。言下之意也表明奔驰这台电动SUV还是将以传统豪华品牌的电动SUV为最大竞争对手，诸如奥迪Q6，还有坊间也传出了宝马计划推出电动SUV的消息。