北京城市副中心正加大新能源汽车的推广力度，主流汽车厂商和新能源综合服务平台纷纷布局通州。近日，记者从国网北京市电力公司了解到，“十三五”期间，通州地区计划建设90座充电站、10369台充电桩，在京哈、京津、京通-通燕三条高速沿线和多个功能区布设充电设施，使通州全境形成“2公里充电圈”，其中城市副中心重点区域及各乡镇中心要实现“0.9公里充电圈”。

上周末，百名市民在通州运河公园参与了一场新能源汽车试乘试驾会。直线加速性能、绕桩操控、乘坐舒适度……周六下午，在专业试车教练讲解和陪驾下，市民体验了比亚迪e5、秦ev300、e6三款车型。其中，秦ev300和e5的综合工况续航里程都达到300公里，e6综合工况续航里程达到400公里，可大大缓解消费者的里程焦虑。

电动出行无疑是北京城市副中心“绿色出行”的重要组成部分。据悉，在公共出行方面，通州已经投入了500辆电动出租车，数量居全市之首。2015年底，通州还投入了100辆电动微公交，开通7条微循环通勤纯电动公交线路。在私人购车方面，通州地区的电动汽车销量也比较可观。但通州地区私人电动汽车的购买和使用环境依然存在不少障碍，具体表现在可选择的产品较少，充电设施不健全，私人消费者在小区建充电桩时，经常会受到物业的阻拦。

目前，通州正不断引入电动汽车生产商、运营商，增加城市副中心电动汽车供给。今年6月，北汽新能源中通宏远体验店在通州区正式开业，它是北汽新能源第一家集销售、售后及充电业务为一体的新标准旗舰店。3月底，电驹电动汽车超市入驻通州万达广场。“市场上销售的主流电动汽车均会在此展示和销售，要购车的市民们可以一站看齐主要品牌，享受看车、技术咨询、买车、上牌、保险等一条龙服务，不必再为买车东奔西跑了。”电动汽车超市工作人员介绍。