上海目标2025年新能源公交占比96% 加强新能源出租车配套建设

近日,上海市道路运输局发布《上海市道路运输行业“十四五”发展规划》,并向社会公众征询意见。从发展目标来看,到2025年,上海将初步建成“人本化、智慧化、一体化、清洁化、强监管、重服务”的高品质道路运输体系。

上海道路运输局

近日,电池网获悉,上海市道路运输局起草了《上海市道路运输行业“十四五”发展规划》(以下简称“规划”),向社会公众征询意见。

据悉,规划包括道路旅客运输、城市地面公交、出租租赁汽车、道路货物运输、道路运行和养护、静态交通、互联网租赁自行车、汽车服务、科技信息、安全生产与应急等。规划期限为2021-2025年。

规划中表示,上海市目前的道路运输体系,仍然存在一些瓶颈问题:比如受用地、动迁、环境、资金、需求等因素影响,各类交通基础设施建设面临较大困难,新能源充电站(新能源出租车、公交车)等设施现状与需求脱节,导致部分车辆不能进场停放;传统运输及汽车服务行业顽疾仍然存在,网约车不公平竞争导致巡游车经营环境和驾驶员收入日趋恶化;运输新业态监管方式及手段尚处于在探索阶段等等。

对此,上海市提出,到2025年,道路运输结构要持续优化,运输服务能力和品质明显增强,绿色出行环境显著改善,信息化引领取得新突破,行业治理能力全面提高,道路运输在综合运输体系中的作用与优势得到充分发挥,初步建成“人本化、智慧化、一体化、清洁化、强监管、重服务”的高品质道路运输体系,为经济社会发展和加快交通强市建设提供有力支撑保障。

例如,在新能源方面,上海将加快推进公交充电桩建设,加大非建成区新能源公交车推广应用力度,基本实现全市新能源和清洁能源公交车比例达到96%;加快推进公交场站充电桩布局,充电桩配套率达100%;结合上海市5G+双千兆升级,探索自动驾驶公交线路试点示范。

同时,推进新能源出租车充电设施建设,上海将通过安装分时共享充电设施或组织桩与车匹对,在驾驶员居住地或其附近满足夜间充电需求;完成45个出租车充电示范站建设,满足日间补电需求;会同相关部门加强网约车价格监管,对互联网租赁自行车加强总量调控、质量服务评价和动态调整。

上海还将继续推广更新新能源车辆,加快淘汰国III标准柴油货车、升级改造货运装备、推动货运车辆绿色化等。

以下为规划原文附件:

1.上海市道路运输行业“十四五”发展规划(简本)-征求意见稿

2.上海市道路运输行业“十四五”发展规划(简本)-起草说明