昨日，市发改委联合市财委发布《深圳市2016年新能源汽车推广应用财政支持政策》的通知。通知指出，我市新能源汽车推广应用财政支持政策主要对深圳辖区范围内的车辆购置、使用、充电设施建设和动力电池回收给予补助，补助方式包括购置补贴、一次性充电补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴。补贴范围覆盖2016年1月1日至2016年12月31日在我市推广应用的新能源汽车，其中新能源乘用车自2016年9月17日起执行该政策。

与去年的补贴政策进行对比，记者发现，可享受补贴的纯电动乘用车的续航里程门槛有所提高，明确续航里程在百公里以下的纯电动乘用车不再享受购置补贴。补贴方式呈现多样化，除购置补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴之外，新增一次性充电补贴。出租车运营企业购买或更新纯电动出租车的，补贴提升。取消了新能源乘用车“使用环节”补贴。

插电式混合动力乘用车最高可享6.15万元购置补贴

买车时如何享受购置补贴？通知称，对于在深圳市辖区范围内销售并在深圳市依法注册登记的机动车，由新能源汽车生产企业在销售新能源汽车产品时按照扣减补助后的价格与购车方进行结算，市政府主管部门按程序将企业垫付的补助资金拨付给生产企业。国家购车补贴加地方购车补贴资金总额不超过车辆价格60%。

购置补贴标准根据续航里程有所不同。其中，纯电动乘用车分为三档：标准工况续驶里程在100到150公里（包含100公里）之间，补贴金额为2.5万元/辆；在150到250公里（包含150公里）之间，补贴金额4.5万元/辆；续航里程在250公里及以上时，补贴金额为6万元/辆。而插电式混合动力乘用车（含增程式）要求续航里程在50公里及以上，补贴金额3.15万元/辆。

记者了解到，根据2016年中央财政新能源汽车推广应用补助标准，上述四类车辆的中央财政补贴金额分别为2.5万元/辆、4.5万元/辆、5.5万元/辆、3万元/辆，这意味着在深圳购置新能源汽车，纯电动乘用车最高可享受6万元地方补贴和5.5万元中央补贴，即总共11.5万元购置补贴；插电式混合动力乘用车最高可享受3.15万元地方补贴和3万元中央补贴，即总共6.15万元购置补贴。

9月17日前购置新能源乘用车仍享受去年补贴标准

对比此前深圳的补贴政策可发现， “新规”门槛在一定程度上提升，且较2015年在低端车型上补贴有所“退坡”。一方面，可享受补贴的纯电动乘用车续航里程不得低于100公里。另一方面，续航里程在250公里以下的补贴标准均有下降。例如，去年的标准为纯电动乘用车续航里程小于150公里的补贴3.5万元/辆；在150到250公里（包含150公里）之间的补贴从去年5万元降到4.5万元；插电式混合动力（含增程式）乘用车纯电续航里程在50公里及以上的，补贴从3.5万元降到3.15万元。

对于上述新能源乘用车，通知规定自2016年9月17日起执行“新规”。记者了解到，今年2月，深圳发布了《关于临时延续新能源乘用车地方财政补贴政策的通知》，决定临时延续执行《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》（深府［2015］2号）中新能源乘用车的购置补贴和使用环节补贴政策，直至颁布实施新的财政支持政策为止。这意味着，今年9月17日前购置新能源乘用车，仍可享受去年的补贴标准。