近日，崔东树微号分享了中国二手车市场发展分析，2021年中国二手车交易量达到1759万台，交易额达到了1.13亿元，中国二手车市场成为名副其实的万亿级的市场。

与国际先进的发达国家市场相比，中国二手车的交易比例相对比较低，而中国的汽车市场起步相对较晚，二手车消费起步更晚，目前二手车正在处于快速崛起阶段，未来发展潜力极其巨大。尤其是新能源车的发展，让中国的更多的普通消费者有了购车和用车的低成本的一个优势，随着二手车单独签注政策的实施，汽车经销商集团的二手车业务将蓬勃发展，中国二手车发展潜力及其巨大。

新能源二手车车龄方面，2022年7月，全国新能源二手车使用年限在2年以下的占比41.7%，环比上月增加了15.2%，较去年同期增加了18.8%。使用年限在2-4年占比39.6%，环比上月下降了12.3%，较去年同期下降了2.2个百分点。使用年限在4-6年的交易量占16.1%，环比上月减少了2.9个百分点，较去年同期减少了13.4%。6年以上的占比与上月持平，较去年同期减少了3.3个百分点。

整体来看7月份新能源二手车车龄结构整体有所上移，车龄在2年以内的占比增长明显。

新能源二手车交易价格方面，从新能源二手车的总体价位来看，在3万元以下和3-5万元之间相对是较高的比例，而较高价位目前来看还是相对较少的特征，但是30万元以上的也在逐步的改善和增长之中的特征。

目前，新能源车还是以小微型电动车更新速度相对比较快，这类车型保有量相对比较大，交易比较频繁，带动了整个车市的新能源车逐步交易的较快增长的态势。