长安：目标8万辆 完成率22.1%

2017年年底，在长安睿骋CC上市发布会上，长安汽车副总裁龚兵表示，2018年长安新能源汽车销量将冲击8万辆。

实际情况是，今年9月，长安销售新车3437辆，1-9月累计销量仅有17667辆，目标完成率为22.1%。值得一提的是，长安刚刚将旗下新能源部门独立成子公司，并在第二届香格里拉大会发布了新产品逸动EV460，再次丰富了旗下新能源矩阵。但不管未来如何，至少今年，长安实现新能源年度目标，已经希望渺茫了。

广汽新能源：目标1.5万辆 完成率73.8%

广汽新能源2018北京车展中正式发布了“更聪明的陪伴”的品牌口号，同时，广汽新能源汽车公司副总经理肖勇表示，希望传祺GE3、传祺GS4 PHEV两款车型能确保2018年达到1.5万辆的销量目标。

实际情况是，广汽新能源今年9月销量达2007辆，1-9月累计销售新车11071，完成率为73.8%。由于广汽新能源汽车产品乏力较晚，在销量上没有太出彩的表现，但也因发力晚，广汽避开了不少新能源产业早期，产品质量不过关的问题。广汽传祺GE3与GS4 PHEV在市场上口碑还是不错的。年底完成1.5万的销量目标，问题应该也不大。

众泰：目标8万辆 完成率24.7%

2018年众泰投放了多款高续航的车型，众泰常务副总、兼营销中心总经理解伟表示，众泰2018年将挑战8万辆年销目标，是去年销量的两倍还多。

实际情况是，众泰9月份销量为2215辆，1-9月累计销售19748辆，年度目标完成率是24.7%，不到四分之一，想要在最后一个季度中完成剩余四分之三还是非常有难度的。

知豆：目标8万辆 完成率16.9%

2017年，知豆主要靠D2（含D2S）系列支持市场，共实现了42484台总销量，2018年，知豆计划销售8万台新能源乘用车，并实现D3S、知豆D4的上市工作，新一步扩大企业产品线。

实际情况是，知豆9月销售新车仅10辆，1-9月累计销售13507辆，目标完成率为16.9%。与去年仅次北汽、比亚迪的表现相比，确实落差蛮大。据了解，知豆目前深陷资金困局，想要完成年初既定的目标几乎不可能了。

蔚来：目标1万辆 完成率33.7%

蔚来年底交付一万辆的赌约是大家比较熟知的故事，而根据蔚来给出的数据，蔚来6月交付了100辆、7月交付了381辆、8月交付了1121辆、9月交付了1766辆，累计交付交付节奏在逐步加快。

目前蔚来以累计交付了3368辆高性能电动7座SUV ES8，完成率为33.7%，其中2018年第三季度交付量为3268辆，按此趋势，在剩余一个季度中，想要完成六千多辆的交付量依旧充满了悬念。